16 клапанов - тупое авто в плане динамики?!

Как можно понять 14 литров на 16 Кл. с 85 л.с.

У меня у шефа на форде с 123 лс, расход по пробкам 7 литров, максимум 8

Меня это убивает, не видел ни на одной машине!!!

А я видел. На хреново отлаженном тазике ))

Не, 14 литров это много, реально много. У меня столько жрет когда фишка на "спорт" режиме стоит, и когда стрелка тахометра ниже 4500 оборотов не опускается... этож нет экономии никакой... да и еще на стоке...

Как можно понять 14 литров на 16 Кл. с 85 л.с.

У меня у шефа на форде с 123 лс, расход по пробкам 7 литров, максимум 8

Я думаю, что такой расход из-за того, что двигатель разработки 80-90 годов. У современных двигателей более высокий КПД.

Ну если за рулем ты находишься не один, два или три года, то безопасноть сама по себе контролируется тобойИМХО, и что здесь противоречивого???

Ну мне наверное еще минимум пару лет надо будет поездить (скоро буде год езды и 10к)...

Просто если разбирать фразу по частям, получается с одной стороны "Мне интересно", с другой - "мне абсолютно пох...".
Да и мне лично непонятно, зачем "им показываю", если опять же "мне абсолютно пох..."?..

п.с.: насчет стартов со светофоров - нередко ухожу оттуда первым, хотя цели такой не ставлю - просто стараюсь без необходимости не путаться у других под колесами
правда зачастую потом меня обгоняют, но не давлю тапку без необходимости, поэтому не очень быстро разгоняюсь

Не, 14 литров это много, реально много. У меня столько жрет когда фишка на "спорт" режиме стоит, и когда стрелка тахометра ниже 4500 оборотов не опускается... этож нет экономии никакой... да и еще на стоке...

А что у тебя с дерганьем? Какая прошивка?

Хоть большинство людей тут тазоненавистники, я всё же скажу, что таких проблем на тазах у меня не было. Ни с расходом ни с провалами или дерганьем. Как на Ксю.

2 urriy
2 PsyWhite
А фишка на каком стоит 92 или 95?

А я видел. На хреново отлаженном тазике ))

Правильно ! Все дело не в прошивках. А вот именно если на 2109 скажем машина начинала дёргатся, или на классике. Смотрим в первую чередь зажигание и подачу топлива (инжектор и карбюратор).
тут конструктивно такой рывок заложен в самой конструкции дроселя.
возможно что слижком резко открывается заслонка.
Возможно её можно(нужно даработать) .
Сорри если не по теме и флуд ).

2 urriy
2 PsyWhite
А фишка на каком стоит 92 или 95?

Можешь её вообще вытащить. Рывки останутся ! )))