Доброго времени суток. Есть подозрение, что как-то давно мне установили не верно термостат. Для DOHC это вроде как невозможно сделать, т.к. там конструкция иная, а для SOHC он круглый с пружиной. Подскажите, как нужно его правильно установить? И что может быть, если он установлен не верно? Мне подсказали, что на термостате есть дырка и эта дырка вроде как при установке должна быть сверху.
Ещё вычитал, что его лучше на герметик садить, видимо чтобы не смещался.
Спасибо.
Термостат по другому не встанет,герметиком можно намазать (тонким слоем) прокладку крышки,если у тебя нет потеков охл.жидкости то и герметик не к чему.Тебе могли при замене термостата, не заменить на новую или вобще не поставили, уплотнительную прокладку на корпусе термостата.
Уплотнительную прокладку поставили, сам видел. А на термостате для нексии нет так называемого клапана для удаления воздуха? Просто для некоторых автомобилей рекомендуют при установки термостата, если этот клапан есть, то выставлять его определённым образом, например, чтобы он (клапан) располагался сверху. Я наблюдал процедуру смены термостата на моей машине, это было пару тысяч км. назад, но есть подозрение, что он или не работает или установлен не правильно (как именно я не знаю).
На своем термостате не видел отверстий,вставил как получилось.А в чем заключаются твои подозрения что он установлен не правильно?
Странно ведёт себя отопительная система. Сегодня ещё вечером понаблюдаю. При выкрученном регуляторе температуры на максимум и регуляторе скорости обдува на "1", получаю горячий воздух, при включении на "2" уже прохладнее. При забортной температуре от -20, в машине холодно, стёкла с трудом отмерзают. Читал темы на форуме про холодную нексию, но мне кажется, что это у меня с термостатом проблемы. Датчик температуры антифриза меньше середины постоянно, но вчера простояв в пробке заметил, что температура всё же поднялась выше середины и при этом подул совсем горячий воздух на "1" и даже на "2"-е. Правда через минут 5, температура упала, видимо термостат сработал и стало, как прежде холодно. Вот такие вот выводы.
Возможно что в системе охлаждения много грязи,и в новый термостат попала песчинка и заклинила его.При замене не промывали систему?
Найди термостат на 92 градуса и поставь его,или как сделал Taranoff (снял родной,поставил от 16 клапанной в разрез верхнего патрубка и с тройника вывел на печку)
http://www.nexia-club.ru/gallery/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=6
Нет. Не промывали. А чем лучше всего промывать в данном случае? Слышал,чтобы при промывании разными химикатами бывает и хуже.
Ссылка не рабочая
Рабочая ,рабочая
Ссылка не рабочая
ну вот еще ссылка http://foto.mail.ru/mail/zamym/_blogs/47.html
Сначала химией моют,потом промывают несколько раз дистиллированной водой.
Т.е. дело всё же в термостате? Не в радиаторе отопителя, например.
Ваши права
