Стук клапанов

Снять сливную пробку и слить масло на горячем. Сначала залить промывку по-проще и поюзать на хх. Фильтр снять.Слить. Потом её же можно подать нагнетателем под давлением в каналы распреда (клап крышку снять) причем по одному отверстию, закрыв остальные. Тем же способом сжатым воздухом. Оптимально и поддон снять, на всяк случай иметь запасную прокладку. Потом ещё раз, но промывку типа ликви моли и т.п. ещё разок на хх. Опять воздухом. Всё собрать и залить новое масло.
Если же брак в самих каналах(тарабанит и на холодном и на горячем), то только вскрытие и поиск. Но это бывает реже. Не желательно лезть в регулятор давления м.насоса(там тоже может быть причина) его потом надо настроить на номинальное давление - нужен переходник с манометром.

А вот замерию я давление масла какое должно быть ??

Не помню точно, надо смотреть мануал......Там главное не переборщить.

не поделишься ссылочкой в каком мануале посмотреть

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/158243.htm

Пробуй тут внимательно почитать, и вообще пошарь там вокруг поиском хорошенько.....уже писали про давление не раз.

Я думаю, что у меня, банально герметик где-то "сидит" в канале. Показалось, что стук у 4-го цилиндра, как раз в том месте, где этот самый герметик и прёт из под клапанной крышки.
Беда, короче. Всё разбирать и промывать!

Сообщение от Andrew_68

Я думаю, что у меня, банально герметик где-то "сидит" в канале. ..... Всё разбирать и промывать!

давай рассудим логически - если отвалился кусок герметика от внутренней части крышки, то куда он попадёт? Его смоет в поддон, затем допустим, засосёт через сетку насос, но ведь потом в м.фильтр....Путь у масла по кругу и засрать каналы против течения маловероятно. Скорее всего что-то с завода гуляет по каналам....Но герметиком всё же увлекаться чревато, ещё со времен таза известно. Может, достаточно снять корпус РВ и дунуть хорошенько в центральный канал при снятом фильтре?

Вообщем в выходные проехал по чудо мастерам , заехал к знакомому товарисчу они там иномарками занимаются , АКПП движку всю хрень, в итоге поставлен диагноз болтается поршень на пальце определили путем снятия свечки колпачка с 1 цилиндра и дребезг прошел ....отсюда вопрос можно ли порешь поменять снизу без снятия головы??

Нет. Колено не даст. Только через верх. Ищи прокладку ГБЦ и желательно болты.

А если колено снять вродеж ка там не сложно ...по мануалу... извиняйте за тупые вопросы много чего чинил но двигло ни када не разбирал