Глохнет, скачут холостые (+)

ДЕЛО ВОТ В ЧЕМ КОГДА МЕНЯЛИ ПРОВОДА ПЕРЕПУТАЛИ 3 И 4 И ДОЛГО НЕ МОГЛИ ПОНЯТЬ В ЧЕМ ДЕЛО ПОКА ДО СЕРВИСМЕНОВ НЕ ДОПЕРЛО ЧТО ПЕРЕПУТАЛИ. А ВОТ ПОСЛЕ ЭТОГО ХОЛОСТЫЕ НАЧАЛИ СКАКАТЬ ИНОГДА НА МИНУТУ ДВЕ ДЕРЖАТСЯ НА1500 . ЭТО СВЯЗАНО?

Если они пытались как то это устранить могли повредить контакты датчиков или еще чего. Надо проверять показания ДПДЗ и РХХ.

пасибо проверю

У меня фигня такая наблюдалась: завожу с утра машину все в норме, потом прогревается до 75 град и подскакивает хх до 1300. Заглушил, завел, все приходит в норму. Подключил к компу, завел, выяснилось, что при прогреве после 75 град начальное значение (на хх, закрытая заслонка)ДПДЗ увеличивалось и ЭБУ думал что открыта дроссельная заслонка и поднимал обороты на соответствующее значение. Мне подсказали: плохая масса датчика ДПДЗ. Масса датчиков находится там где отвод идет на СО потенциометр, обжимка там. Скрутку там сделал и все глюки пропали.
Еще может РХХ зависать, сними посмотри может грязный.

У моей машинки вышеописаная ситуация. Обороты на холостом падают до 400, повышаються до 900 циклично, опосля чего мотор начинает дергаться и изредка глохнет. При переходе на пропан все симптомы пропадают. Куда смотреть подскажите?

хх

Определил- закис разьем на потенциометре

Привет!
Я тут новенький.
1. Что такое ХХ? Холостой ход???
2. У меня проблема возникла. Нексия'97 8 кл. 261 тыс. Глохнет на холостом ходу... Газуешь - не глохнет. Ехать может, но на светофорах глохнет, если не газовать. Свечи и провода визуально нормальные. Один знакомый указал на датчик холостого хода. Мол, надо его промыть. Где он? Смогу ли снять сам? И в нем ли дело?

1 -да
2- прверь разъем на со потенциометре (рядом с воздушным фильтром)

1 -да
2- прверь разъем на со потенциометре (рядом с воздушным фильтром)

спасибо! В самом деле слабо держался. Наживил - двигатель работает нормально. Буду тестировать