Топливный фильтр грубой очистки (памперс), все о нем

Не знаю какая там у вас инструкцмя к DOHC 1,5??? Если от "Третьего Рима", то да там замена топл фильтров ч/з 40000, в каком то издании видел ч/з 45000.
Но в руководстве идущим с машиной 2005-2007гг. Nexia DOHC 1,5л 85л.с. (видимо адаптированного для России) указанно: "Замена топливного фильтра и фильтра топливного насоса ч/з 10000" "Воздушного фильтра ч/з 30000"
Но когда еще проходил ТО у дилера, Слесарь сказал давай воздушный фильтр менять.
На мое возражение, декать ч/з 30000 меняется.
Он ответил: Щас его вытащу и посмотришь в каком он состоянии. Могу и не менять, дело твое. :-\

Кто печатает все эти книги? Определились бы , что ли. У меня написано ; топливный через 20 , но , с нашим бензином рекомендуют через 10-12 тыщ. А про сетку вообще не нашел.

Кто печатает все эти книги?

У меня сложилось впечатление, что кому не лень :

Сообщение от Tokop

А про сетку вообще не нашел.

см. "топливный фильтр (под топливным насосом)"

Я менял уже два раза. Второй раз не удачно , взял не тот, треугольный и направлен в верх. Родной прямоугольныйна ровной ножке. Поищу , поменяю на родной.

Я менял уже два раза. Второй раз не удачно , взял не тот, треугольный и направлен в верх. Родной прямоугольныйна ровной ножке. Поищу , поменяю на родной.

Я ваще то имел в виду: Посмотри в руководстве. ;D

Я ваще то имел в виду: Посмотри в руководстве. ;D

Я понял , что ты имел ввиду .

Сегодня поменял эту сетку на бензонасосе, менял не сам, в сервисе, так хочу поделиться тем как они это делали.
Вообщем многое, что писалось ранее, нафиг не нужно. Бак был у меня под завязку. Сервисмены открутили крышку бензобака, раскрутили хомут на резиновом шланге и отверточкой его немного потдевая спустили давление, машина была выключена, бензинчику слилось грамм 20.
И спокойно всё сняли, без проблем и каких-либо утечек бензина. Т.е. принцип как у открывания банки с вареньем, с начало потдеваем ножичком, а когда давление из банки выходит, спокойно откручиваем крышку.
Вот и всё.

Сегодня поменял эту сетку на бензонасосе, менял не сам, в сервисе, так хочу поделиться тем как они это делали.
Вообщем многое, что писалось ранее, нафиг не нужно. Бак был у меня под завязку. Сервисмены открутили крышку бензобака, раскрутили хомут на резиновом шланге и отверточкой его немного потдевая спустили давление, машина была выключена, бензинчику слилось грамм 20.
И спокойно всё сняли, без проблем и каких-либо утечек бензина. Т.е. принцип как у открывания банки с вареньем, с начало потдеваем ножичком, а когда давление из банки выходит, спокойно откручиваем крышку.
Вот и всё.

В книгах пишут как надо делать,на сервисе делают это сотни раз-нашли как проще

топливный рекомендуют менять через 10ткм, от части не из-за того что засорился, а то если реже менять то фильтр просто не открутится.
меняю строго каждые 10ткм

Я уже писал,что я сделал вывод-это не так дорого менять все фильтры через 10000км.Машина тоже потом тебя не подведет. :