Топливный фильтр грубой очистки (памперс), все о нем

Да,я брал в магазине-меня спросили с малым ушком или с большим ушком.Все говорят,что с маленьким надо брать, поостерегся и поехал к мастеру,то он сказал, что с маленьким надо брать. А с большим значит на корейский бензонасос идет. Вот они и говорят, что редко встречаются

А мне вот опять не повезло. Насос оказался как у MikhailVG, KAFUS Daewoo, только каталожный на нем другой, 96494979. Родная сетка прямоугольная с ножкой, один в один как на фото: Облазил все магазины в городе, даже близко ничего похожего не нашёл. Пытались впарить с короткой ножкой, но с ней резинка под фиксатором на место не встаёт. Вобщем, промыл старую растворителем, и поставил на место. Машинка стала ОЩУТИМО резвее, двигатель работает мягче. Сейчас буду пытаться где нибудь нарыть родную сетку... Кстати, когда снимал бензонасос, попытался стравить давление как в мануале написано, вытвщив предохранитель F7. Машинка просто не завелась. Стартер крутит, бензонасос молчит, машина не заводится. Из патрубка бензонасоса бензина вытекло грамм 20-30, не больше, слегка пшикнуло, и всё. Кто нибудь знает, это вообще нормально, или как? Говорят ведь, что давление в магистрали должно сохраняться. Может у меня где нибудь чего нибудь разгерметизировалось?

а у меня бензонасос от ТАЗа стоит, и фильтра к нему в каждом магазине, по этому не парюсь при поиске сеточки...

Надо брать именно такой фильтр. Другие от русских подойдут, но уже нельзя будет ориентироваться по лампочке топлива
на приборке. Лампа еще даже не замегает, а ты уже обсох.

Искал долго и упорно, но кто ищет, тот всегда найдет. За время поисков собрал небольшую коллекцию:

Вот эти две гарантированно подходят на корейский KAFUS. У меня с завода стояла прямоугольная, теперь та, что на снимке с номером.

А вот эти не встанут никак.

Два из за короткой ножки, один из-за её формы. Причем среднюю сетку продавцы позиционируют как "для новой (N150) Нексии". Уж не знаю, какие там на новых ксюхах бензонасосы, но на корейский KAFUS она 100% нормально не встаёт. Ножка короткая, нижнюю резинку как надо не зафиксируешь. Думал из этих сеток "наколхозить" чего нибудь, но необходимость отпала, т.к. нашел родные. Накупил впрок, теперь рад безмерно.

на моей стоит корейский насос, сетка как на 2 фото, дальняя.

Сегодня поменял сеточку, машина 2007 года, насос оказался KAFUS, сетка соответственно такая . На старой сетке обнаружил отложения типа "хрензнаетчтоэтотакое", очень похожие на птичий помет;D
После замены покататься еще не успел, как проедусь,напишу ощущения.

на моей стоит корейский насос, сетка как на 2 фото, дальняя.

у меня тоже такая стоит

Вот эти две гарантированно подходят на корейский KAFUS. У меня с завода стояла прямоугольная, [/quote]каой у нее номер и как ее купить

Сегодня прояснил один нюанс. Оказывается, треугольная сетка "родная" не для всякого KAFUS-а. Все дело в кронштейне, к которому через резиновый патрубок крепится корпус насоса, а вернее в нижнем фиксаторе. На одних корпус насоса повернут так, что посадочное отверстие для трубки сетки находится впереди по ходу автомобиля, а на других корпус повернут влево на 90 градусов, и треугольная сетка, хоть и встаёт нормально, но смотрит куда то вбок и вверх. Развернуть корпус не реально из за определенного положения нижнего фиксатора. Вобщем не все так просто... Прямоугольная сетка становится и там и там нормально, на насосах первого типа с загибом, но это не страшно. Так что если нет уверенности, какого именно типа у вас KAFUS, то лучше брать прямоугольную. Нормально встанет в любом случае.

какой у нее номер и как ее купить

Каталожного номера, к сожалению не знаю, а купить можно, показав продавцу снятую родную сетку, или распечатав фото с форума.