Есть еще поддон картера, который тоже любит течь, но эту течь не видно.Помимо колец и колпачков еще причина может быть в сальниках или прокладках . Посмотри может где подтекает . Кстати какой пробег у авто ? 8 клапанов еще частенько гонит из под клапанной крышки . Лучше пластиковую поставить .
Вобщем померий компрессию сначал, а потом ремонт.
На счет нексиевского двигателя сказать не могу (скорее всего тоже самое), а вот у остальных двигателей, чтобы поменять колпачки, необходимо снять головку блока, а коли ты ее все равно снял, то там поршня повыдергивать 5 минут работы, немного дороже, но зато полная уверенность в том, что двигатель в порядке.а в сервисах говорят все, как будто сговорились, что надо делать только полную переборку... Причем даже в уважаемом сервисе Кардоктор...
Кто в состоянии это все прокомментировать?
Немного не прав, таким образом проверяется герметичность колец и клапанов (а не колпачков).Сообщение от iluxa_chel
Честно ИДИОТЫ эти ДОКТОРА... Колпачки как правило из резины... И "хрипнут" они от образивов "тосол, антифриз, промывки, присадки" и износа...А ваще спецы в кардокторе говорят что менять колпачки нет смысла, ибо они у Нексии вечные, также менять только колпаки и кольца тоже бессмысленно, вообщем помочь теперь может только чудо, а точнее полная переборка двигуна
А чем колпачки в Нексии отличаются от колпачков в других машинах ? Почему это они вечные ?
Колпачки можно проверить следующим образом : заглушите хорошо прогретую машину и примерно на 5-10 мин. и снова заведите. Если с первым выхлопом появится сизый дым,а потом постепенно станет нормальным,то надо менять маслосъёмные колпачки. Чтобы их поменять ,надо снимать ГБЦ. А сняв её не проверить и не поменять при необходимости кольца просто глупо, особенно при большом пробеге. Почему в Кардокторе называют такие цены,не видя машины,в смысле разобранного двигателя, трудно сказать,наверное, денег хотят. За такие суммы можно и расточку цилиндров сделать и много ещё чего. Только необходимости в этом ,скорее всего,не будет в ближайшие 300000-500000 км. пробега, если,конечно, двигатель целенаправленно не угробить.
Нельзя верить тому что говорят в автосервисе . Товарищ мой по три раза в год подвеску перибирал . А знакомой на праворукой тойоте рав 4 чуть мотор не поменяли . Сказали мы все сделаем всего то 1500-2000 уёв . Хорошо догадалась спросить . Замена колец и колпачков тем более на 8 ми клапанной нексии процедура примитивная и таких денег явно не стоит .
Заезжал на яму-всё сухоПомимо колец и колпачков еще причина может быть в сальниках или прокладках . Посмотри может где подтекает . Кстати какой пробег у авто ? 8 клапанов еще частенько гонит из под клапанной крышки . Лучше пластиковую поставить .
Пробег - 84тык. Поменял прокладку клапанной крышки-теперь всё сухо...
так что остаётся колпочки/кольца
Братцы! Спасибо всем огромное за достойные ответвы и советы! но окончательный результат, видимо, покажет вскрытие!
Вкрытие вскрытием... Но после оного смени клапанную... Ставь от Ланоса...Братцы! Спасибо всем огромное за достойные ответвы и советы! но окончательный результат, видимо, покажет вскрытие!
84 тыщи .....??? Что то маловато для того что б масло жрала . Мог предыдущий хозяин подогреть .
В смысле подогреть?84 тыщи .....??? Что то маловато для того что б масло жрала . Мог предыдущий хозяин подогреть .
Ваши права
