Вопрос по кондиционеру.

Возникла такая же проблема...Прилетел камешек, который пробил радиатор кондея..На диагностике подтвердили, но помимо замены радиатора,сказали менять "уплотнители"..Т.к из за них может быть утечка...
Радиатор нашел в экзисте AVA DW 5006 за 2900.
А вот колечки так и не понял. Имеются ввиду 94580424? Или 94525304?

Сообщение от Sertin

Здравствуйте всем.Столкнулся с такой проблемой - при включении кондиционера начинается греться двигатель. Выключаю - температура нормализуется. Посмотрел под капот - вентилятор кондера не работает. Посему вопрос: этот вентилятор должен работать всегда при включенном кондиционере или там какой термодатчик есть, который мог выйти из строя?

вентилятор перед радиатором кондея должен включаться с включением самого кондиционера и работать постоянно (по крайней мере у меня он работал так, да и на астре то же самое). а температура растет т.к. нагревается радиатор кондея и, соответственно, его пропеллер обдувает горячим воздухом радиатор охлаждения двигателя. особенно заметно в пробках, т.к. нет набегающего потока воздуха... у меня вентилятор кондея просто немного подклинил после зимы, толкнули - заработал нормально.

Сообщение от Rc_dante

Возникла такая же проблема...Прилетел камешек, который пробил радиатор кондея..На диагностике подтвердили, но помимо замены радиатора,сказали менять "уплотнители"..Т.к из за них может быть утечка...
Радиатор нашел в экзисте AVA DW 5006 за 2900.
А вот колечки так и не понял. Имеются ввиду 94580424? Или 94525304?

я когда менял сгнивший радиатор кондея, то просто купил радиатор и все. а уплотнительные резинки в местах его "подключения" заменили в сервисе (нашлись у них такие)

Прив!!! Поменяли прокладки заправели. Проблема такая- разница давление в контурах на холостых минимальна(в салоне как на улице) на оборотах разница увеличивается и в салоне холодно. вопрос это лечится только заменой компрессора?????

Привет! на холостых у меня также охлаждал немного хуже, чем на оборотах, особенно на трассе (обмерзали все трубки на скорости). а разница давления в контурах она и должна возрастать с оборотами

неужели у тебя совсем на холостых так плохо охлаждает?

Да(( на оборотах трубки на правом крыле к испарителю обледеневают а на холостых оттаивают и согреваются

Сообщение от Магадан72

Прив!!! Поменяли прокладки заправели. Проблема такая- разница давление в контурах на холостых минимальна(в салоне как на улице) на оборотах разница увеличивается и в салоне холодно. вопрос это лечится только заменой компрессора?????

Как точно называются, как выглядят и где заказывались прокладки?

Кольцо металлорезиновое 15,5*30*

Привет клубни. Весна пока не торопится, но к лету жаркому готовиться надо. В общем у меня вопрос. Он в общем то уже давно сто раз обсужден, поэтому опишу просто проблему.

Проблема - кондей.

Тестирование кондея было еще прошлым летом.

При нажатии на кнопку кондея, лампочка загорается и я чувствую как включается компрессор. Вентилятор включена на 2-ку и крутилка "тепло/холод" на холоде стоит, но холодный воздух не идет.

Хотел бы съездить на диагностику, в проверенный кем то из клубней техцентр в Москве или области.

Посоветуйте что нибудь пожалуйста.