Вопрос по кондиционеру.

Что бы не плодить темы отпишусь здесь.
Не так давно купил Нексию97 года -Узбечка, в комплектации кондиционер.
Кондиционер не рабочий, хочу попробыватьразобраться сам , специализированный центр не так близко.
В связи с этим вопрос с чего начать? Как продиагностировать его состояние? На что обратить внимание?
При включении кнопки АС тишина полная,ни чего не происходит.

http://www.avtoban-motors.ru/Article_25.html

Всем спасибо, буду заправлять и смотреть.Млин боюсь что ремонт станет в копеечку.

Всем спасибо, буду заправлять и смотреть.Млин боюсь что ремонт станет в копеечку.

Перед тем как поехать заправлять следует проверить включается ли компрессор,для этого снимаем фишку с датчика давления на трубке фреона (по правому борту в районе шкивов и за воздушным фильтром) и замыкаем в фишке датчика 2 контакта,заводим,включаем обдув и кнопку кондея.Если все кроме фреона и датчика давления в норме то муфта щелкнет и компрессор закрутится.

Жорик
Отлично, завтра попробую

перемкнул клемы датчика. Обороты двигателя увеличились, щелчок при включении есть но какой то не внятный (слабенький), с салона его не слышно. Так и должно бять?

да.
Можно взглянуть на муфту кондиционера ,крутится ли она вместе с шкивом компрессора.

Крутится, заправка автокондиционера многим отличается от заправки обычного, мастера холодильщики могут справиться?

Лучше к специалистам по авто кондиционерам,они продиагностируют вакуумом, на предмет течи ,а потом только заправят фреоном и маслом для компрессора.

Теперь ты точно знаешь что компрессор с электрикой в норме (кроме датчика давления ,его проверить можно только после заправки),это уже экономия времени и денег,только кондейщикам надо это сразу сказать,чтобы лишних движений не делали.

ОК. Значит нужно будет с сервисом определиться.

Может не в этой ветке, но вопрос про кондиционер.
Если стоять летом в длинной пробке с включеным кондиционером с аккумулятором ничего не будет (не разрядиться)? И второй вопрос двигатель не перегревается от стояния летом в жару в пробке?

(Мой 2106 на жаре в пробке движок греется, включается вентилятор радиатора и напряжение в сети падает до 11,2в)