А по другому он и называется датчик Холла , ссылка : http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=Price_List&item=119529"Если имеется ввиду датчик Холла ( в трамблере ), то я его поменял гдето в феврале"
Сам поменял??? Нет в Нексии датчиков Холла. В трамблере стоит ИНДУКЦИОННЫЙ датчик
Да... Зашел сюда и сразу нашел эту тему! У меня похоже... Всё похоже.... Разница в том, что моей машине сегодня 3 (ТРИ!!! :'() недели. А сегодня утром она не завелась с похожими симптомами. После первого запуска - двигатель на ХХ 5 сек сбивчиво поработал и всё.... 2-й пуск - ничего... 3...7...
Иногда схватывал на несколько секунд - и всё! Что делать - непонятно совсем! ???
Это моя первая машина. Особого опыта, да и вообще опыта - нет.
Самое обидное - машина-то новая!
При включении зажигания (не запуская двигатель) прислушайся идет ли закачка бензина насосом. Должно быть слышно жужание бензонасоса. Также прислушайся при заводке двигателя, тоже должен качать. Если это полетелбензонасос , то сняв шланг подачи топлива на инжектордавления в нем не должно быть( тоесть бензин не потечет ). И еще, не допускай уровень топлива в баку до появления мерцания сигнальной лампочки, а тем более чтоб она постоянно горела. Может сгореть бензонасос в худшем случае , а в лучшем - качнет насос воздуха , и тогда будеш долго возится пока закачаешь бензин.Да... Зашел сюда и сразу нашел эту тему! У меня похоже... Всё похоже.... Разница в том, что моей машине сегодня 3 (ТРИ!!! :'() недели. А сегодня утром она не завелась с похожими симптомами. После первого запуска - двигатель на ХХ 5 сек сбивчиво поработал и всё.... 2-й пуск - ничего... 3...7...
Иногда схватывал на несколько секунд - и всё! Что делать - непонятно совсем! ???
Это моя первая машина. Особого опыта, да и вообще опыта - нет.
Самое обидное - машина-то новая!
Спасибо, april!
Вроде по утренним воспоминаниям - закачивало, как обычно...
Иногда у меня топливо на уровне начала мигания лампочки, но тогда сразу заправляюсь через 5-10 км.
Вчера тоже заправился, когда ставил машину - лампочка мигать не собиралась вроде.
А насчет "качнет насос воздуха , и тогда будеш долго возится пока закачаешь бензин", это что значит? Долго возится - может туда бензина долить или как?
Щас вот маюсь на работе, блин... Жду 17-00 и к машине.....
В насос не дольешь , так-как он в баке. А насчет "качнет насос воздуха , и тогда будеш долго возится пока закачаешь бензин" - насос работает по принцыпу глубинных водних насосов ( центрифуга) . Чтоб он началопять качатьв него надо как ты говоришь "залить бензина". А как это сделать -это у каждого как получится.. Я мучился однажды два дня.Спасибо, april!
Вроде по утренним воспоминаниям - закачивало, как обычно...
Иногда у меня топливо на уровне начала мигания лампочки, но тогда сразу заправляюсь через 5-10 км.
Вчера тоже заправился, когда ставил машину - лампочка мигать не собиралась вроде.
А насчет "качнет насос воздуха , и тогда будеш долго возится пока закачаешь бензин", это что значит? Долго возится - может туда бензина долить или как?
Щас вот маюсь на работе, блин... Жду 17-00 и к машине.....
Если по твоим словам насос работает, тогда проверь еще один вариант (у меня когдато была ситуация) : пробило крышку трамблера, искра билас бегунка на масу а не на контакты крышки. Пропадала искра на свечи. И обязательно посмотри на бегунок. Не прбит ли он.
Но сначала перед тем как залазить в трамблер сделай простую операцию: пускай ктото садится за руль и заводит двигатель, а сам в этот момент сними провод с любой свечи и посмотри идет ли искра на свечу ( нормальная - а не слабая).
APRIL спасибо за ссылку, но у меня не совсем всё так. Всё происходит как на ходу так и с места и неважно сколько она стояла на светофоре. Вчера я уехал из дома часов в 10 и примерно до часа было всё нормально хотя стоял в "МОСКОВСКИХ" пробках. А тупить начала после часа хотя заторов почти небыло. Я для проверки даже печьку включил, но это непомогло Только как приехал домой, посмотрел вентилятор, не крутился - значит перегрев исключен. Если хочешь, то как найду причину, отпишусь.
Ну , пробуй.APRIL спасибо за ссылку, но у меня не совсем всё так. Всё происходит как на ходу так и с места и неважно сколько она стояла на светофоре. Вчера я уехал из дома часов в 10 и примерно до часа было всё нормально хотя стоял в "МОСКОВСКИХ" пробках. А тупить начала после часа хотя заторов почти небыло. Я для проверки даже печьку включил, но это непомогло Только как приехал домой, посмотрел вентилятор, не крутился - значит перегрев исключен. Если хочешь, то как найду причину, отпишусь.
Если она у тебя не реагирует на прогазовку, может датчик положения дросельной заслонки выпендривается ?
Фильтр бензиновый когда менял ?
Катализатор есть ?
Проверь лямбдазон. Отключи его , и попробуй без него проехатся.
Трубки и фильтросень ,форсунки зимой.Катализатора и лямбды нет.
Не пугай. Работа до загорания красной лампочки - совершенно штатный режим. Опасно может быть обсыхание насоса, т.е. включённое зажигание после того как мотор заглох от отсутствия топлива. Насос при этом перегревается и выходит из строя. А насчёт "попадёт воздух" - видимо, приняты некоторые меры чтобы этого не происходило, или он сразу легко стравливается через обратный клапан - по крайней мере если насос благополучно пережил обсыхание проблем не возникает.Если это полетелбензонасос , то сняв шланг подачи топлива на инжектордавления в нем не должно быть( тоесть бензин не потечет). И еще, не допускай уровень топлива в баку до появления мерцания сигнальной лампочки, а тем более чтоб она постоянно горела. Может сгореть бензонасос в худшем случае , а в лучшем - качнет насос воздуха , и тогда будеш долго возится пока закачаешь бензин.
Ваши права
