где то читал на этом форуме что такие симптомы говорят о сдыхающем ДАД (MAP),причем все похоже на неисправность топливной системы,он преобразует в электрическую величину разряжение в впускной системе и отвечает за опережение зажигания.На новых нексиях он идет Российского производства=плохого качества.
Читал за ДАД . что если его отключить , то все будет в норме.Так и сделал, но результат тот же. Так что ДАД отпадает. Все больше склоняюсь в сторону бензонасоса. Последнее время (при очень сильной жаре) фолит датчик температуры . Чем это грозит?где то читал на этом форуме что такие симптомы говорят о сдыхающем ДАД (MAP),причем все похоже на неисправность топливной системы,он преобразует в электрическую величину разряжение в впускной системе и отвечает за опережение зажигания.На новых нексиях он идет Российского производства=плохого качества.
Буквально неделю назад обсуждали: у дятьки на работе таз15, и в сильную жару у него движок не тянет, в дождливую погоду всё супер, сегодня он починил!!! Бензонасос!!!
Если еще не ремонтировал глянь мою тему. Кстати насос я поставил гораздо лучше оригинального корейского ксюни
У меня проблем таких нет, НО ради интереса попробовал отключить ДАД - в итоге получил все твои симптомы. И пыр-пыр пыр, и невозможность тронуться с места, и заглох после попытки тронуться. Подключил дад на место - все ОК.Читал за ДАД . что если его отключить , то все будет в норме.Так и сделал, но результат тот же. Так что ДАД отпадает.
Так что совет про то, что проверить дад можно методом его отключения - бред... имхо.
А отключал на работающей машине? или как ?У меня проблем таких нет, НО ради интереса попробовал отключить ДАД - в итоге получил все твои симптомы. И пыр-пыр пыр, и невозможность тронуться с места, и заглох после попытки тронуться. Подключил дад на место - все ОК.
Так что совет про то, что проверить дад можно методом его отключения - бред... имхо.
Народ, помогите. Стартер не крутит, двигатель не заводится. После того как постояла несколько дней завелась без проблем. В сервисе причину не нашли. Аккумулятор и стартер в порядке. Полгода заводился нормально, а вчера опять такая же история.
контакты на стартере проверь.Народ, помогите. Стартер не крутит, двигатель не заводится. После того как постояла несколько дней завелась без проблем. В сервисе причину не нашли. Аккумулятор и стартер в порядке. Полгода заводился нормально, а вчера опять такая же история.
И еще КГЗ, стоит 250р, менять 15 мин.
От камаза чтоли ???Если еще не ремонтировал глянь мою тему. Кстати насос я поставил гораздо лучше оригинального корейского ксюни
Какой поставил ?
Поставил от БМВ 3-йсерии, фирмы Veber
Ваши права
