ОГРОМНЫЙ РАСХОД БЕНЗИНА НА НЕКСИИ

Сообщение от bolid3

Однозначно лучше было бы поднять искру до десятков киловольт. Схема имеется, хочу попробовать.

у тя катушка выдает 30 000 , все провода и свечи расчитаны на такое напряжение , если его поднять то будет тож самое что если 12 вольтовую лампочку подключить к 220... Так что не изобретай велосипед, все уже давно придумано.

Сообщение от Макс 68 RUS

у тя катушка выдает 30 000

Даже не знаю что сказать, по некоторым данным (не проверял) катушка в нексии выдает до 8500 вольт, спецы твердят что она не выдержит если её заставить выдавать 30 киловольт.

Сообщение от bolid3

Даже не знаю что сказать, по некоторым данным (не проверял) катушка в нексии выдает до 8500 вольт, спецы твердят что она не выдержит если её заставить выдавать 30 киловольт.

интересно как катушку которая выдает к примеру 10кВ заставить выдавать30кВ

Сообщение от Dima 72

интересно как катушку которая выдает к примеру 10кВ заставить выдавать30кВ

Подать на вход не 12В, а 36?

Вообще "электронный формирователь импульса" ещё в 70-е делали, на советской элементной базе. И уже тогда хвастались снижением расхода и гарантированным пуском.

Вот катушка 2108
http://www.decort.kiev.ua/at_k_27_3705.htm
30 кВ.
В контактной системе зажигания используются до 10 кВ, а в бесконтактной 30 кВ.

[quote=k-113 ]
Подать на вход не 12В, а 36?
Но при таких условиях она выйдет из строя.

[quote=Dima 72 ]

Сообщение от k-113

Подать на вход не 12В, а 36?
Но при таких условиях она выйдет из строя.

Не факт . Но вообще нужно не колхозить жучки в схему, а делать зажигание заново - благо система сто лет как продумана начисто и навзничь. И готовые решения давно продаются, и стоят вполне приемлемых денег. Вопрос - если бы оно действительно работало - ну неужели изготовители не пошли бы на затраты 500 рублей (а оптом оно дороже не будет), чтобы в описании модели написать на литр меньше расход бензина? Но не идут, возятся с впрыском, фазами, тратят миллионы на НИОКР... Наверное, неспроста?

Короче говоря, я так понял, накрылся мой проект по уменьшению расхода бензина с помощью регулировки напряжения на свечах. Ну что ж, будем думать в другом направлении. Всем спасибо за выложенную информацию, много чего не знал. А расход действительно будет большой, если ездить на 92 бензине.

Вот нашел новый споровый вопрос по экономии с помощью озона, кому интересно читайте тут:
http://www.rupor.info/spec/spec-kach...ego-sgoranija/

Сообщение от bolid3

Вот нашел новый споровый вопрос по экономии с помощью озона, кому интересно читайте тут:
http://www.rupor.info/spec/spec-kach...ego-sgoranija/

Статья написана студентами, причём не механиками или химиками, а журналистами. Отсылки к озоновому слою, спасающему всё живое - уже достаточны, чтоб дальше не читать.