Масло в воздухазаборнике

Для смазки клапанов???

Делаете так: трубка клапанная крышка - воздухозаборникимеет отвод в виде тонкой трубочки , которая идёт во впускной патрубок. Нужно снять её с впускного патрубка и промыть трубочку , на которую она одевается. Промывать каким-нибудь очистителем карбюратора под давлением. Промывать пока на работающем двигателе к этой трубке не будет палец прсасывать. Теперь у васв воздушном патрубке разряжение будет всегда и масло в фильрт попадать не будет.

не понял не х..

что получаеться смысла нет её просто мыть?или менять?

Смысла промывать или менять нет. Проблема не в резиновом шланге ,а в маленьком мелаллическом штуцере на впускном патрубке. Промойте его.
Рецепт 100%.

Это нормальное явление,если ты частенько на непрогретой машине даешь гари

А можно поподробнее про промывку штуцера. Как его промыть под давлением?

А можно поподробнее про промывку штуцера. Как его промыть под давлением?

у тебя балон промывки карба под давлением - просто трубочку одеваешь на него в комплекте должна быть и на работающем движке дуешь в эту трубку(штуцер металлический) промывкой, - только если на то пошло - то лучше делать на старых свечах под выброс - и промыть весь инжектор за одно (нефарсунки). форсунки если мыть то отдельно.

штуцер как выглядит? где он?(((((что вообще не понятно!

да нормально у тебя всё, подумаешь масло.