3сказали спасибо
недавно снимал патрубок который от фильтра к инжектору идет и увидел там масло не много нозаметно это нормально или нет с одной стороны отвод карторных газов подходит и мне кажеться это нормально а с другой стороны в дросель масло это уже не нормально кто что думает по этому поводу ?)
А какой пробег? Может колечки подзалеглинедавно снимал патрубок который от фильтра к инжектору идет и увидел там масло не много нозаметно это нормально или нет с одной стороны отвод карторных газов подходит и мне кажеться это нормально а с другой стороны в дросель масло это уже не нормально кто что думает по этому поводу ?)
пробег по спидометру 52 тыс щас машину брал когда было 45 по спидометру а там хз мож крутили мож нет 2004 гправда больше 150 трудно набирает и мне кажеться как то вяло обороты растут а так вроде не дымит масло не ест работает как часы в сервисе говорят
это следы повышенного маслоотделения. В принципе еще рановато, но если движок ранее либо подогревали либо что-то мутили с маслом - вполне реально. В таких случаях надо промывать систему отвода картерных газов, проверить какое масло в моторе, возможно понадобится промывка системы смазки
что с ним делали ранее я не в курсе знаю тока то что когда я машину взял она была тупая при на жатии на газ дергалась и заводилась со второго раза с утра, по сервисной книжки а точнее двум отметкам в ней было ясно что лили масло кастрол дальше об истории масла ничего не известно, я залил масло кастрол поменял все фильтрыдаже на насосе он был в жутком состоянии))) купил крышкуклапанов от ланос и когда менял заодно осматрел распред на предмет выробатки и прочего дерьма вокруг к удивлению все было как с завода чистое без выробаток по этому я не могу понять че с движком нетак убил кучу денег на диагностики арезультат это подкрутили потенциометр и она стала заводиться с первого раза утром и все(((
у меня тоже такая проблема. Полез менять воздушный фильтр а там масло сверху. Немно но есть. Масло не жрет, движок работает как часы. Пробе 230тык.
ну при таком пробеге как хош, но все равно немного масла и должно быть... это норма... главное чтобы не лужа масла была...
но это напрягает!!!!
главное чтобы не переборка
Хы у меня тоже есть.
Там есть трубка идет от клапанной крышки - типа вентиляция и видимо из неё гонит в воздухозаборник. Почему так сделали? Честно - не знаю... Возможно, что бы принудительно отводить отработанные газы, если они прорвуться... Или что бы масло специально попадало в систему питания... У меня 99 823 и ничего... вроде езжу, масло не ест совершенно. Там самое главное что бы эта трубка была целая - она частенько рвется под хомутом у крышки снизу. А то подсасывать неочищенный воздух будет и работать может нестабильно из-за этого.
Если кто знает - расскажитев чем прикол
Ваши права
