У меня тоже троит, только всегда на рабочей температуре. Еду себе еду, останавливаюсь на светофоре и начинается...иногда слегка подтраивает, потом проходит, а иногда машину аж в разнос, такое сильное троение. Что может быть. Машине полгода пробег 11т.км. 8 кл.
свечи надо проверить-у меня на пробеге 1000 км тоже троила-поменяли все свечи по гарантии. одна работала неустойчиво. А чек загорается?Сообщение от anerean
чек горел вначале, причину устранили.
обороты двигателя пляшут от 500 до 1200 только на прогретом двигателе Кто сеалкивался помогите!
движку случаем не мыл?на хх на прогретом движке обороты пляшут?
Возникла проблема, проехал километров 20 (движок прогрет был), заглушил, завел через пару минут и началось. Не тянет вообще, в горку глохнет, движок ходуном ходит, расход бешеный. Из трубы характерный запах бензина. Смотрел свечи, вроде все нормальные, но были все мокрые: то ли бензин, то ли масло, так и не понял. Но на всякий случай поменял на новые. Ситуация не изменилась. Провода внешне нормальные. Начал проверять искру, нет в 2 цилиндрах. Отключил на пару минут аккумулятор, но и это не помогло. Подскажите, что делать, куда копать???? Чек энджин не горит
Такая ситуация как на холодную, так и на горячую.
если двигатель с трамблером и искра хреновая или ее вобще нет,то это индукционный датчик в трамблере,а также бронепровода не мешало бы проверить на целостность
У меня нет искры во 2 и 3-м цилиндрах. Могу ли я провода проверить след.образом: взять провод от 1-го цилиндра (там где есть искра) и одеть его на место 2-го и 3-го и замкнуть на корпус. Если искра появится, значит дело в проводах
купи цешку и проверь,проще всего,да и вобще полезная вещь
а цешка это что?
Ваши права
