Похоже на то, что родные корейские подушки то еще овно. А т.к. поставщик на конвейер Parts-Mall(Car-dex) то и установка новых этого производителя проблему не решает. У меня версий больше нет. Раз уж дрожат и 16кл, тем более новые. Роднит их с нашим старым мотором только подвес двигателя.
Кстати, вопрос к модераторам, на форуме очень много тем посвященных вибрации на х.х. И в разделе ремонт и в этом разделе. Может быть стоит создать одну, в каком-то определенном разделе и прикрепить её в шапку раздела, раз проблема на столько массовая и до сих пор не решена?
пои вилась вибрация на форуме посоветовали посматривать правую подушку на двигатели заменил вроде попала а потом обратно пои вилась снимаю опять порвались купил другую поставил вибрация есть но не сильная , в магазине предложили и родные и немецкие и еще разных производителей ну и конечно по цене все разные , сказали тебе выбрать . У меня уже самому можно порадовать эти па душки , поехал к одному умельцу он посмотрел машину и задал кучи вопросов все не помню , сказал что резина на подушках разная и в магазине могут и брак подсунуть и разных факторов влиять на вибрацию если денег не жаль то найти можно . Но когда я ставлю заводские вибрация на холостых ощутимо меньше , так что я плюнул и ездию как есть , говорят что это у них болезнь , как на стиральной машинке автомат как на заводе отрегулировают так она и будет работать
У меня дрожит только на холостых. Стоишь на месте - руль дергается, на нейтралке тапку надавил и перестает дрожать, отпустил газ опять дрожит руль, чем больше электропотребителей включил - тем сильнее вибрация.
Игорь, чуется мне что причина не в подушке, имхо двиг из-за чего-то вибрирует больше обычного и быстро размолачивает их. Надо искать настоящую причину.
mgn74, несмотря на все мои пляски с бубнами у меня сейчас все же такая же фигня. У тебя генератор исправен?
Какие пляски, что делал? Кстати, у тебя мотор 16кл., может лямбда?Сообщение от mixa90
Это именно пляски так что считай ничего не делал) Лямбду пробовал отключать, ни фига не меняется, разве что обороты не проваливаются ниже холостых при остановке.
В смысле исправен? Работает. не жалуюсь, осенью делал диагностику, 13.8в выдает.
прочитал одну статью а может когда у меня меняли ремень грм сбили заводские настройки зажигания, на заводе они не только по меткам выставляют но и патом если надо докручивают что надо, если это так то что можно самому ? или лучше гнать в сервис это 150 км
Походу это вообще всемирный заговор. Прошлой зимой, время подходит ко смене ремня ГРМ, тоже как раз январь, морозец сильный довольно был вроде. ИМЕННО на холостых движок реально троил - измотал все нервы. Как раз пригнал к электрику - сказал провода, свечи, заодно может сказал может и ремешек генератора подрастянулся и моменты зажигания подсбились. В итоге - поставили новые свечи, провода, ремешки все и все перестало.
ЭТОЙ зимой - во-первых осенью сразу свечки новые вкрутил, провода оставил, так как когда снимал, наконечник на свечки не остался, я решил оставить. Пока было не холодно - не троило. Как подморозило - опять. Что за магическая физика, я хз, и почему эт отак резко все происходит - тоже не понятно. Спросил у знакомого механика - сказал возьми провода на метраж и че нить похимичем, так как они реально многожильные, потолще и тп.
Ну соответсвенно, и "дрожать" вся начинает когда, скажем, на холостых включишь обогрев стекла, потивотуманки или фары...
Реально хз ваще.
2006 год, 80 тыщ пробег.
Ваши права
3сказали спасибо