При какой скорости на какой передаче лучше ездить?

Приведу свои теоретические изыскания на тему расчетов скоростей автомобиля при заданном числе оборотов двигателя на заданной передаче. Возможны два варианта исполнения коробки передач: с главной парой 4,19 и 3,94. Соответственно, различаются и наборы шестеренок в коробке.

Итак, исходные данные:

Вариант 1
Передаточное число главной пары: 4,19
Передаточные числа в коробке скоростей:
1 - 3,545
2 - 1,952
3 - 1,276
4 - 0,892
5 - 0,707
задняя - 3,333

Вариант 2
Передаточное число главной пары: 3,94
Передаточные числа в коробке скоростей:
1 - 3,545
2 - 2,158
3 - 1,418
4 - 1,129
5 - 0,886
задняя - 3,333

типоразмер колеса в обоих вариантах принимался стандартный для Daewoo Nexia DOHC: 185/60 R14

Обороты двигателя брались от 0 до 8500 об/мин с шагом 500 об/мин.

Результаты расчетов
По варианту 1

n (об/мин)	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	задняя
0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
500	3,6	6,5	10,0	14,3	18,1	3,8
1000	7,2	13,1	20,0	28,6	36,1	7,7
1500	10,8	19,6	30,0	42,9	54,2	11,5
2000	14,4	26,2	40,0	57,2	72,2	15,3
2500	18,0	32,7	50,0	71,6	90,3	19,2
3000	21,6	39,2	60,0	85,9	108,3	23,0
3500	25,2	45,8	70,0	100,2	126,4	26,8
4000	28,8	52,3	80,0	114,5	144,5	30,6
4500	32,4	58,9	90,0	128,8	162,5	34,5
5000	36,0	65,4	100,1	143,1	180,6	38,3
5500	39,6	71,9	110,1	157,4	198,6	42,1
6000	43,2	78,5	120,1	171,7	216,7	46,0
6500	46,8	85,0	130,1	186,1	234,7	49,8
7000	50,4	91,6	140,1	200,4	252,8	53,6
7500	54,0	98,1	150,1	214,7	270,9	57,5
8000	57,6	104,6	160,1	229,0	288,9	61,3
8500	61,2	111,2	170,1	243,3	307,0	65,1

По варианту 2

n (об/мин)	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	задняя
0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
500	3,8	6,3	9,2	12,0	15,3	4,1
1000	7,7	12,6	18,4	24,1	30,6	8,1
1500	11,5	18,9	27,6	36,1	46,0	12,2
2000	15,3	25,2	36,7	48,1	61,3	16,3
2500	19,1	31,5	45,9	60,1	76,6	20,4
3000	23,0	37,7	55,1	72,2	91,9	24,4
3500	26,8	44,0	64,3	84,2	107,3	28,5
4000	30,6	50,3	73,5	96,2	122,6	32,6
4500	34,5	56,6	82,7	108,2	137,9	36,7
5000	38,3	62,9	91,9	120,3	153,2	40,7
5500	42,1	69,2	101,0	132,3	168,6	44,8
6000	46,0	75,5	110,2	144,3	183,9	48,9
6500	49,8	81,8	119,4	156,3	199,2	53,0
7000	53,6	88,1	128,6	168,4	214,5	57,0
7500	57,4	94,4	137,8	180,4	229,9	61,1
8000	61,3	100,7	147,0	192,4	245,2	65,2
8500	65,1	107,0	156,2	204,4	260,5	69,2

Конечно, это расчетные данные, и они могут несколько отличаться от реальных. Но вцелом картину они проясняют. Надеюсь, что кому-то это поможет, и приятного пользования =)

Ну и что???

Ну и что???

Что "ну и что"?

Что "ну и что"?

Этож субьективные измерения!!!

Если ты про мой пост, то это не измерения, а расчеты. У меня 8-клапанная нексия, и для неё аналогичный расчет полностью верен. А уж на каких скоростях переключать передачи, думаю, не составит труда определить из этих двух табличек.

Если ты про мой пост, то это не измерения, а расчеты. У меня 8-клапанная нексия, и для неё аналогичный расчет полностью верен. А уж на каких скоростях переключать передачи, думаю, не составит труда определить из этих двух табличек.

Спасибо о великий ТЕОРЕТИК... Только на каких с/переключатся, каждый решает САМ, а за таблицу для SONC/дспасибо!!!

Табличка была для DOHC, цифирки взялись из мануала.

В этом топике на трёх страницах так никто и не удосужился ни померить, ни посчитать, как меняется скорость в зав-ти от оборотов - только фразы типа "искал и не нашел", "а неплохо бы найти" и прочее. Так что, мог бы хоть спасибо сказать, великий ПРАКТИК.>

Безусловно, каждый решает сам, когда переключаться. Для города, вон, и первых двух передач вполне достаточно, если мотор не жалко =)))

Вообще у меня теория почти совпадает с практикой по 1-й таблице. Т.е. машинка бежит нормально чуть за 140 на 5-й передачи, обороты при этом в районе 4000 тыс. Т.е. для ориентира вполне можно использовать и для других передач, то бишь стараться придерживаться по мере возможности.

Хорошо. Значит, у тебя первый вариант исполнения коробки. В мануалке было два варианта, но ничего не было сказано, на каких моделях какие устанавливаются. Не совпадать (или отличаться от теории) оно может из-за резины (небольшое проскальзывание всегда есть, и от этого никуда не деться) и погрешности показаний спидометра (всегда врёт, особенно на больших скоростях). Лучше, конечно, по GPS измерять, но GPS есть не у всех из-за его стоимости.

Результаты расчетов
По варианту 1

7000	50,4	91,6	140,1	200,4	252,8	53,6
7500	54,0	98,1	150,1	214,7	270,9	57,5
8000	57,6	104,6	160,1	229,0	288,9	61,3
8500	61,2	111,2	170,1	243,3	307,0	65,1

Не могу сообразить, как двигатель можно довести до таких оборотов, когда на 6500 об/мин срабатывает отсечка?