не схватывает при прокрутке стартером [акб старый поменял + бендикс! ч. вторая]

Если с первого раза не запустилось то у меня БК тоже верещит что падение напряжение ниже 10 вольт

Нормальное падение напряжения под нагрузкой. Главное, чтоб меньше 8+0,5 не падало.... но аккум новый и такого не должно быть.
Ищи дальше. У тебя комплексная неисправность была, одну "какашку" победил.

Сообщение от mish-ka

Нормальное падение напряжения под нагрузкой. Главное, чтоб меньше 8+0,5 не падало.... но аккум новый и такого не должно быть.
Ищи дальше. У тебя комплексная неисправность была, одну "какашку" победил.

у бати когда сняли с зарядки и пошли заводить в -20, упало с 12,5В всеголишь до 12. .. тото он всегда заводится. эхх.

Наверно изза того что продувка повидимому не работает я залил в первый раз свечи.
И только сделав воздуха побольше, в 3й раз, просушил их, и завелась.

Сообщение от ashteroid

Решил сделать по совету nexvikа, выжать сцепу и газ и покрутить, сдвинуть масло, чтобы уже потом при подаче топлива на искру больше энергии шло.
Напряжени просто так - 12,7В.
С включенным зажиганием 12,5В.
Кручу, пошли множественные вспышки я так понимаю .. громыхания/взрывчики, а напряжение на стрелочном вольтметре моментально на 10 - 10,2 упало Эт нормально?.
Т.к. услышал взрывчики .. подумал что продувка всетаки у меня не пашет, прекратил баловатся.

- при продувке вспышки идут, если до этого заводится пытался неудачно, и во впускном коллекторе бензин остался, он и вспыхивает. У меня так же, не пугайся.
Такое падение напряжения нормальное, даже летом из-за него играющая магнитола на пару секунд затыкается, хотя двигатель схватывается со второго оборота.
Прежде чем глушить мотор с вечера, прокали свечи, подержав с полминуты высокие обороты. С утра легче заведется (если аккумулятор крутить будет).

Сообщение от Dr. Art

- при продувке вспышки идут, если до этого заводится пытался неудачно, и во впускном коллекторе бензин остался, он и вспыхивает. У меня так же, не пугайся.
Такое падение напряжения нормальное, даже летом из-за него играющая магнитола на пару секунд затыкается, хотя двигатель схватывается со второго оборота.
Прежде чем глушить мотор с вечера, прокали свечи, подержав с полминуты высокие обороты. С утра легче заведется (если аккумулятор крутить будет).

машина со среды стояла. с 7ми утра, когда не завелась в -27. Т.е. прошло 48 + 10 = 58часов. подумал что не должно там бензина остатся.
ясно.

по напряжению все пытаюсь угадать не берет ли стартер много на себя... лень снимать )
сегодня как раз прокалил, погрелся 20 мин и под конец сделал пару тыщ оборотов, и прямо при 2х тыщах зажигание и выключил.

Сообщение от Dr. Art

Сегодня утром -35. Вчера вечером движок прожарил, сегодня туго крутило, но завелось. Но вот беда: сцепление примерзло. Долго дрючил педальку, начало работать, но для каждого переключения передачи его приходится не один раз нажать, а несколько раз прокачивать. Так и ехал до работы, постоянно пиная сцепление, нога устала. И от мороза печка не справлялась, все окна инеем затягивало, постоянно чистил пластиковой карточкой.

а зачем так насиловать? экстрим уже

Сообщение от Dr. Art

- при продувке вспышки идут, если до этого заводится пытался неудачно, и во впускном коллекторе бензин остался, он и вспыхивает. У меня так же, не пугайся.
Такое падение напряжения нормальное, даже летом из-за него играющая магнитола на пару секунд затыкается, хотя двигатель схватывается со второго оборота.
Прежде чем глушить мотор с вечера, прокали свечи, подержав с полминуты высокие обороты. С утра легче заведется (если аккумулятор крутить будет).

Я обычно газ почти в пол и отпуская педаль глушу..... давняя привычка. Держать думаю не стоит.

ashteroid а ты трамблёр перебирал? Высоковольтники........ просто уже траблы не связанные с аккумом. Падение напруги может быть вызвано стартером.... втягивающее+щёточный узел. Помыть, побрить (протянуть контакты), почистить....

Сообщение от alro1705

а зачем так насиловать? экстрим уже

- А куда деваться? Я с утра на работу собрался, о том, что внизу, в низине -35 узнал, прийдя к машине, о том что сцепление примерзло узнал после того как завел. Не глушить же, и не идти на рабту пешком...

Сообщение от ashteroid

машина со среды стояла. с 7ми утра, когда не завелась в -27. Т.е. прошло 48 + 10 = 58часов. подумал что не должно там бензина остатся.
ясно.

по напряжению все пытаюсь угадать не берет ли стартер много на себя... лень снимать )
сегодня как раз прокалил, погрелся 20 мин и под конец сделал пару тыщ оборотов, и прямо при 2х тыщах зажигание и выключил.

при морозе - бенз не очень то хорошо испаряется - у меня почти неделю стояла после того как свечи залил на слабом акб. потом зярядил - начал заводить даже на заряженном не заводиться - выкрутил свечи продул прогрел на горелке и только после этого завел более менее сразу

Сообщение от SvyatoY

при морозе - бенз не очень то хорошо испаряется

- А куда ему испаряться-то? Заполнили парЫ бензина впускной коллектор и цилиндры, а дальше куда? Из закрытой пробкой бутылки водка не выдыхается .