Холостые обороты (обороты ХХ-холостого хода). Клапан ХХ.

С 3000 до 800?

да! они падают только тогда когда температура движка почти рабочая

Я так понимаю, что за обороты двигателя на ХХ после пуска отвечает датчик тем-ры двигателя и, в меньшей степени, датчик тем-ры входящего воздуха. Сопротивление ДТ при -20 град. примерно 30 ком:
http://www.vaz-autos.ru/priora/349.htm
При -10град - 15 ком. Что если параллельно ДС подключить резистор 10 - 15 ком для эксперимента?

За обороты двигателя отвечает только РХХ, и больше 1600 они не регулируются в принипе, но при запуске РХХ приоткрывается от температуры и закрывается на место секунд за 10.

Сообщение от Kolo

при запуске РХХ приоткрывается от температуры

Это я и имел ввиду. РХХ - исполнительный элемент. Значит, насколько нужно открыть регулятор ХХ, ЭБУ ориентируется на показания ДТ.

Да и после пуска быстро прикрывает и регулирует обороты какие заданны ( до 1600).

Сообщение от Kolo

Да и после пуска быстро прикрывает и регулирует обороты какие заданны ( до 1600).

Тогда остаётся только:

Сообщение от Kolo

РХХ не закрывается быстро, как положенно. Причина - его не работа.

Сообщение от Олежка29

и что делать менять рхх?

Сколько Вам насоветовали, разжевали, хоть что-нибудь сделали? Начните с промывки РХХ.

вчера прогрел обороты спали около часа ездил! с утра нормально всё было так что всё таки подозрение на конденсат в рхх!!
хотел снять её не получилось((

Сообщение от Олежка29

Помогите разобраться.
Машина заводится нормально, но двигатель на холостых стремительно набирает обороты. За 15-20 сек набирает 3000 оборотов, дальше у меня не хватает терпения проверять. На улице мороз 25, на холодную как то страшно больше раскручивать. Пару раз пробовал заводить и то же самое. Может датчик какой замерз? Кто что посоветует?

Сообщение от Олежка29

такая же проблема!

Как вариант - проблема в незаглушенном ЕГР. Аналогичная проблема появилась резко с наступлением морозов. Причина - конденсат поступающий с ЕГР, результат - замерзание РХХ, ДПДЗ, ДАД, РД, два раза даже примерзла сама заслонка.

Добрый день. У меня nexia 2008г. 16кл.
После тогда как двигатель прогрет (примерно 10км после запуска), обороты не сбрасываются - держаться на 1500-2500.
В сервисе уверяли что это датчик дроссельной заслонки. Поменяли, на сервисе проблема исчезала, приехал домой обороты опять перестали сбрасываться.
Ошибок при диагностике нет, EC не горит.
Посоветуйте где искать причину?