промывочная жидкость для двигателя (пятиминутка)

Сообщение от alro1705

точно,для минералки.с хорошей синтетики и после десятки чистый

после 10ки оно такое отвартно черное, мне как-то жалко двигатель с таким маслом экплуатировать.

Сообщение от Mister

Если движок заср@н, то промывки между сменами масел - это мертвому припарки.
1. Если в промывочном масле достаточно присутствуют компоненты, растворяющие отложения, не поддающиеся растворению и уносу компонентами моторного масла в течении гораздо длительного времени, то наверняка промывка "снесёт" устоявшиеся маслянные пленки в парах трения двигателя. Тогда процесс приработки этих пар начнется заново, причем в присутствии где-то до 0,5 л на заливочный объем нового моторного масла. Ведь всю промывку, как и само старое масло полностью не сольешь.
2. Ни один производитель не рекомендует "промывки", так же как и доп. присадки в масла.
3. Все промывки делают на основе регенерированных масел, в лучшем случае подвергающихся механической очистке. Остатки бывших присадок в них неизбежно.
4. Лучше раньше меняйте масла.

Если движок заср@н, это наверное и есть применение "какчественного автола" . Даже представить себе не могу, каким способом можно так загадить мотор используя качественное моторное масло? :o
1. Насколько я понял такой вопрос не стоял в принципе. Я отвечал тем, кто собрался промывать двигатель синтетическим моторным маслом, реальная польза от которого, по сравнению с специальным промывочным маслом, ничтожна и дорогостояща. Если уж так умудрились загадить мотор, то никакая промывка не поможет, только полная разборка с механической очисткой, ручками, золотыми, или какие будут в наличии. Промывочное масло, именно масло, а не пятиминутки, очень неплохо подготовит маслянную систему для заливки масла ДРУГОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Согласно исследованиям З/Р, с которыми я полностью согласен, оставшиеся в картере двигателя остатки масла другого производителя, гораздо более вредные для свежего масла чем промывочное. Если заливаешь, при замене, масло того же производителя которое было залито ранее, промывать маслянную систему вообще нет смысла.
2. А когда производитель рекомендовал, что то со стороны? Тольки фсё оригинальное и за тройную цену. Насчёт доп. присадок согласен, этой глупостью не занимаюсь.
3. Лабораторные исследования показали, что остатки промывочного масла гораздо менее вредны, чем остатки моторного масла другого производителя.
4. Полностью согласен для условий России. У себя в стране могу себя "побаловать" реламентной заменой (требования производителя) 8)

Сообщение от DiViK

Я спорить с тобой не собираюсь!!! :-\ :-\ :-\
Я всего лишь высказал свое мнение, а прислушиваться к нему или нет, это твое личное дело. 8)

8)

Сообщение от Fahrenheit

после 10ки оно такое отвартно черное, мне как-то жалко двигатель с таким маслом экплуатировать.

Не боись! У тебя моторное масло с хорошими моющими свойствами. Беспокоиться надо если после 10ки оно будет девственно чистое. Для Москвы на 10 тыс, в принципе, можно уже и поменять.

Сообщение от k-113

Движок должен работать, и масло должно поступать в проблемные места. А красивый цвет крышки клапанной коробки снизу - движку изофалличен и монопенисален в самом буквальном смысле этого слова. Единственная промывка, которая показана двиглу помимо нормальной замены нормального масла - это раскоксовка. И так применяется на пробегах от 200000 по показаниям (снижению компрессии) и исключительно как замена хирургического вмешательства. Хотя разумеется никто не мешает гражданам хоть себе еженедельную клизму ставить, хоть движок промывать каждые 500км. Любой каприз за ваши деньги (и ваше здоровье).

Думаю, что я с вами согласен. Правда не факт, что на 200 тыс. надо обязательно делать раскоксовку. У соседа машина часто мотается по трассе, пробег за 200 тыс, о раскоксовке даже не думает.

Сообщение от Fahrenheit

после 10ки оно такое отвартно черное, мне как-то жалко двигатель с таким маслом экплуатировать.

нормальная синтетика в нормальном моторе после 10 тыс пробега черной не бывает.коричневая

Сообщение от alro1705

нормальная синтетика в нормальном моторе после 10 тыс пробега черной не бывает.коричневая

Да ну на! Я ни на одном моторе б/у не видел коричневого масла, всегда чёрное. Я имею в виду, что когда применяется качественное масло. И не важно синтетика это, или полусинтетика.

Сообщение от Val2009

3. Лабораторные исследования показали, что остатки промывочного масла гораздо менее вредны, чем остатки моторного масла другого производителя.

А есть ссылочка на эти исследования? Очень уж они интересные и вывод нелогично выглядит.

Сообщение от Val2009

Да ну на! Я ни на одном моторе б/у не видел коричневого масла, всегда чёрное. Я имею в виду, что когда применяется качественное масло. И не важно синтетика это, или полусинтетика.

значит ты не видел нормальных моторов

Сообщение от Val2009

У соседа машина часто мотается по трассе, пробег за 200 тыс, о раскоксовке даже не думает.

Двигатель закоксовывается именно при езде по городу, по трассе такого почти не происходит...