Ну не на бордюр уж тогда. Поднять повыше на домкрат(или в два захода ) и положить чурбаны какие нибудь,не под колеса ,под кузов с обоих сторон. Как можно выше поднять машину, но закрепить надежно, очково под ней лазить. И найди мануал( в интернете полно), картинки посмотри, че как разбирается.
блин ну поршневые кольца 3000 вкладыши шатунные 900 распред вал 4300 ! инетресно может стучит не распред вал ,а рокера или гидрики это всё же дешевле !? и вообще с таким как у меня стуком и пробегом до лета она ещё протянет или нет ? (
так сча для более точного диагноза пойду заведу тачку и засниму выхлоп и выложу !
что за бред нехер лезти туда если всё хорошо! нексия без этого шаманства ходит 300-400Сообщение от serkol
что за стук хоть опиши! может гидрики цокают - то жить будет долго
Кольца поршневые- лучш оригинальные, но уж не самые дешевые -Ну может руб 2,5
Вкладыши шатунные -ну где то до 1000.
Прокладка - рублей 500.
Распредвал- б/у -рубля 3 можно найти, новый 4,5. Можно дешевле ,но х.з.
Болты головы-Надо новые, я съэкономил купил 5-6 штук(не помню),скомбинировал со старыми.
Колпачки м/с -ну рублей 200-300.
Ну и масло,тосол- еще рубля 2.
Может еще че, в 10 уложишся легко.
Ну ну. Ты бы подъехал к товарищу и посмотрел, самая лучшая помощь будет.
Так сними клапанную крышку, 8 винтов открутить, посмотри распредвал, если кулачки нормальные ,не в нем дело. Гидрики могут очень долго стучать. А если до лета,дотянуть,ездий так не парься,ни че не отвалится.
Во нашел подобные рекомендации как выглядели:
"Среднестатистический двигатель Ксю ходит до полного капремонта 300-350 тысяч. Для желающих перекатать более 400 следующие советы. На 200 или чуть больше тысячах независимо от типа применяемого масла, снимать масляный поддон, чистить маслоприемник. Для совсем любящих свою машину на пробеге 200-250 замена колец (изнашиваются в первую очередь), замена шатунных вкладышей, можно и коренных, но совсем необязательно. Рекомендуется на этом же пробеге, пользуясь случаем, что снята ГБЦ, заменить МСК (хотя они, как правило, еще замены не требуют), ну и по желанию претереть клапаны (опять же пользуясь случаем, что все разобрано). Иногда уже сильно подношен РВ, обязательно промерить его."
А вообще вот по разделам :http://s2929.narod.ru/dvigatel.htm
снял крышку клапанную....7 и 8 кулачки на распредвале ваще не в масле...но 8 вроде без выроботки.а вот 7 просто жесть почти прямой угл вместо скруглившегося кулочка ((( выхлоп снять не удалось так как его ваще не было как назло (
вопрос : если я поменяю распред вал и мск то через сколько километров опять сотрётся 7 кулачок ? )
http://www.autoget.ru/catalog/daewoo...exia/90264937/
почему такой разброс цен ? за 1997р вообще дерьмо что ли будет ?
Ваши права
4сказали спасибо
