НА 8 КЛ КЛАПАНА ГНЕТ ПРИ ОБРЫВЕ ГРМ

Прошу прощения за оффтоп

Сообщение от Александр001

При чём колёса при покупке стояли 14радиуса.Я думаю,что на 13радиусе,машинка будет порезвей.

вряд ли, к тому же просто так заменить колесные диски на R13 не получится - они просто не налезут.
У меня пробег более 40000, но что-то я не заметил, чтоб машина "разбежалась"...
Александр 001, за информацию о клапанах - СПАСИБО!

я на четверке с шестым мотором делаю этот мотор без особого напряга

По поводу фотки,когда через 15000 буду менять ремень ГРМ,то обязательно попрошу,что бы проделали это ещё раз и сниму на видео и выложу тут.Или пусть кто-нибудь,у кого уже подходит время замены ремня,проделает это и снимет на видео. Тогда этот вопрос,подкреплённый видео, успокоит всех и все будут спать спокойно,как я сейчас! А,что касается четвёрки с шестым движком,которая делает наши машины,это блеф!!! У четверки редуктор с меньшим передаточным числом,даже,чем у шахи.Может в первую секунду она и рванёт,но не дальше пяти метров,а потом останется только глотать пыль.

Сообщение от Александр001

По поводу фотки,когда через 15000 буду менять ремень ГРМ,то обязательно попрошу,что бы проделали это ещё раз и сниму на видео и выложу тут.Или пусть кто-нибудь,у кого уже подходит время замены ремня,проделает это и снимет на видео. Тогда этот вопрос,подкреплённый видео, успокоит всех и все будут спать спокойно,как я сейчас! А,что касается четвёрки с шестым движком,которая делает наши машины,это блеф!!! У четверки редуктор с меньшим передаточным числом,даже,чем у шахи.Может в первую секунду она и рванёт,но не дальше пяти метров,а потом останется только глотать пыль.

на любой передаче тебя сделаю легко,даже с карбюраторм

Просто кого что устраивает, считаю что для Нашей Рашы актуальней приспособленность, т.е. рейтинг надежности и возможность обслуживания, ведь всем понятно что 108 кобыл лучше 80, но вопрос не в кобылах, а именно в надежности, следовательно пипол делающий выбор в сторону 8-ми клапанника - делает это осознанно, интерпритируя свой выбор вышеизложенными факторами, а чтоб впуливать до сотни за 4 сек нужно приобретать Ламборджини, но с нашими доходами есть только один выход - это найти дочь миллионера, т.к. на всех миллионеров не хватит, то исходя из всех логических цепочек и кошелька - актуальней 8-ми клапанник, неспешный стиль езды, и поиск дочери миллионера (лучше конечно миллиардера)

выбор журнала "За рулем" - именно 8-ми клапанник

Сообщение от alro1705

на любой передаче тебя сделаю легко,даже с карбюраторм

Всяк кулик,своё болото хвалит!

интересно а что Автобан говорит что гнет - может 16-ти клапанник пиарят, или чтоб купоны с клиентов стричь за якобы погнувшиеся клапана или просто некомпетентны, интересно почему такая у них уверенность что гнет, это ложка дегтя во всем обсуждении

Сообщение от Александр001

Специально для GM. Если снять ремень ГРМ,поднять поршень,любой,в ВМТ и прокрутить вручную,ключом,распредвал несколько оборотов и ничего не цепляет,не стучит,крутится без заеданий,то как ты думаешь,гнет или не гнёт? А сервисмены,не просто сказали,а проделали это специально для меня,на моих глазах!!! А если не веришь,то проделай это сам и тогда убедишься в этом!!!

У тебя какой двиг то?? и машина какого года?

Сообщение от GM

У тебя какой двиг то?? и машина какого года?

У меня нексия 2008г,двигатель A15SMS,Евро-3.