Датчик уровня ОЖ

ещё такой моментна своей я держу уровень о,ж минимум! еслипревышает минимум то при рабочей температуре о,ж начинаетгнать из всех щелей! при уровни мин всё в порядке

У тебя наверное не работает клапан в крышке расширительного бачка. Новая крышка 150р.

ну да перегрев двигателя со всеми вытекающими! датчик конечно нужен! у меня был случай в дороге антифриз через кран для слива о,ж побежал датчик t напанели приборов показывал рабочею тем, только когда пар из под капота повалил я остановился, хорошо в багажники канистра с тосолам лежала 5л так что на датчик t надежды мало!!!

Да, стрелка очень малоинформативна (фактически два положения: холодный двигатель/рабочая температура). Хотя сам датчик температуру регистрирует нормально. При наличие бортового компьютера температура контролируется четко.
Кстати, датчиков два. Один для ЭБУ, второй для стрелки.

При перегреве, нужно:
1. Сразу остановиться.
2. Открыть капот, если жидкость есть (нет сильных видимых утечек), то двигаетль глушить не нужно.
3. Если есть вода, то можно поливать радиатор, но не двигатель.
4. Дождаться нормализации температуры, заглушить двигатель.
5. Искать причину.

Кстати, датчиков два. Один для ЭБУ, второй для стрелки.

Один датчик перегрева двигателя для включения вентилятора радиатора.

Сообщение от spiridonovav

При перегреве, нужно:
1. Сразу остановиться.

Это ясно. Тема создавалась о том, как на ходу определить вовремя перегрев двигателя из-за утечки ОЖ.

Тема создавалась о том, как на ходу определить вовремя перегрев двигателя из-за утечки ОЖ.

Более точная визуализация температуры->доп. устройство->купить БК
Я свой купил за 2500 (специальный для Нексии/Матиз).

Более точная визуализация температуры->доп. устройство->купить БК
Я свой купил за 2500 (специальный для Нексии/Матиз).

Допустим, определил БК превышение температуры. Вторая скорость вентилятора включается после 106 гр.. И ещё не ясно из-за чего. Может, просто жарко, пробки на дорогах... И что, глядеть на табло, ждать пока температура понизится, когда вентилятор воздух прокачает через радиатор? Пока остановишься, если есть возможность, пока то, сё... движок перегрелся! Редко, но, случается. И случается, в частности, из-за утечки ОЖ. Вот и хочется установить датчик уровня ОЖ, чтобы предупредить вовремя эту ситуацию, не доводить до критической. Не даром же датчики стали ставить на другие марки.

Вот и хочется установить датчик уровня ОЖ, чтобы предупредить вовремя эту ситуацию, не доводить до критической. Не даром же датчики стали ставить на другие марки.

В общем я с тобой согласен, если бы такой датчик был, было бы хорошо. Но его нет. Делать самостоятельно? Можно сделать в виде вставки в какой-нибуть более менее вертикальный патрубок с ОЖ (например к бачку). Какие датчики уровня ОЖ выпускают для автомобилей я не знаю.

Какие датчики уровня ОЖ выпускают для автомобилей я не знаю.

Так я и спрашиваю, может кто это делал для Нексии? В инжекторные девятки, десятки ставится герконовый датчик - плавающий магнит на поплавке и геркон. С этим понятно. Но, в этих бачках две горловины с резьбой - для заливной пробки вместе клапаном и для датчика. Бачок капроновый - ничем не клеется. Плавить трудно тем, что может остаться маленькая дырка, а в бачке давление. Вот и хотелось бы совета.
Можно вставить внутрь цилиндрический сосуд с поплавком. Снаружи приклеить геркон. Только как этот сосуд закрепить у стенки бачка? Дырявить, уж, больно не хочется. Хотя можно закрепить хомутом с болтами, а болты затянуть через резиновые шайбы. Может у кого интересней решение?

Один датчик перегрева двигателя для включения вентилятора радиатора.Это ясно.

Сообщение от spiridonovav

Один для ЭБУ, второй для стрелки.

на основе ДТОЖ ЭБУ расчитывает много чего... второй "чисто" для стрелки

на основе ДТОЖ ЭБУ расчитывает много чего... второй "чисто" для стрелки

Второй - это под трамблёром? А на головке слева, тоже датчик с отрицательным коэффиц. для ЭБУ? Я думал, что это датчик перегрева двигателя. Если есть ссылка на точную информацию, скиньте, пожалуйста, потому что Ваша информация расходится с книжной по Daewoo Nexia. Я отключал фишку с датчика температуры под трамблёром - мотор изменял обороты и включался вентилятор. Что-то не стыкуется.

под трамблером ДТОЖ для ЭБУ (два провода, разъем как положено)
"А на головке слева" с одним проводом датчик для показометра на приборке