Вопрос у меня такой, машина 1997 года пробег уже 95000 за всё время ни разу не меняли ни ГРМ ни Помпу!!!! Подскажите, что ещё нужно заменить, чтоб сто раз не лазить под капот!!!Ремни навесные не свестят - на удивление. Но есть подтёки масла с крышки и с поддона!
См. выше + клапанную крышку и , возможно, прокладку поддона....Вопрос у меня такой, машина 1997 года пробег уже 95000 за всё время ни разу не меняли ни ГРМ ни Помпу!!!! Подскажите, что ещё нужно заменить, чтоб сто раз не лазить под капот!!!Ремни навесные не свестят - на удивление. Но есть подтёки масла с крышки и с поддона!
Какой звук у отработавшей помпы и ролика?
У меня ноющий звук при об 2000-2500тыс. (Не свист!)
У меня начала капать ОЖ через пару дней после замены термостата! Менял сам без снятия ГРМ. Сегодня был в гараже проверял с корпуса термомтсата ничего вроде ен капает, значит помпа - ДА? И сколько она стоит? Может просто прокладка?
у меня из-за люфта в помпе, а в основном в ролике был шуршащий звук, как будто бы ремень генератора шуршал.
Фенокс от 650 рэ, остальные дороже.У меня начала капать ОЖ через пару дней после замены термостата! Менял сам без снятия ГРМ. Сегодня был в гараже проверял с корпуса термомтсата ничего вроде ен капает, значит помпа - ДА? И сколько она стоит? Может просто прокладка?
Народ! Какой ремень ГРМ брать???? И ролик!
родныев магазине подскажут
Бери лучше от опеля, та же цена при гораздо лучшем качестве. На якобы оригинале я уже обжигался.
П.С. Это я про ремень, к ролику претензий не было.
Всмысле обжигался? Порвал?Бери лучше от опеля, та же цена при гораздо лучшем качестве. На якобы оригинале я уже обжигался.
П.С. Это я про ремень, к ролику претензий не было.
Андрей, подскажите.Ремни ГРМ и генератора, ролик-натяжитель, помпа, термостат, сальник колен.вала, антифриз.
На данный момент пробег 95т. Машину брал с пробегом 65т.
Предыдущий хозяин помимо регулярной замены масла и фильтра каждые 10т. делал еще
примерно на 35т:
замена суппортов, свечей, воздушного фильтра, прокачка тормозной системы
примерно на 55т:
замена задних пружин, замена антифриза, замена клапанной крышки, чистка инжектора
примерно на 75т:
чистка инжектора, замена топливного фильтра, замена масла и фильтра, замена ОЖ
на 80т:
замена задних тормозных колодок, замена фильтра бензонасоса, замена индукционной катушки, замер сопротивления ВВ проводов
на 85:
замена масла и фильтра, регулировка развал-схождения, свечи, ВВ провода.
Сейчас подошло время делать очередное ТО. Масло и фильтр менять надо однозначно. Ремни ГРМ и генератора, ролик-натяжитель, помпа - тоже уже пришло время. Нужно ли менять - термостат, сальник колен.вала, антифриз, клапанную крышку и , возможно, прокладку поддона? Может еще стоит произвести еще какую-нить диагностику? Хотя уже примерно представляю сколько это мне встанет по деньгам.:'( Жалоб на работу авто нет.
Ваши права
1сказали спасибо