Помпа течёт, скорее всего...... Если машина 8 кл., то там ещё термостат расположен.Течет с той стороны где грм, но точно не видно мешает защита. Заливаешь антифриз, заводишь двигатель и через 30секунд полбочка нет. Капает слева, если стоиш лицом к морде машины
Но, скорее всего, помпа, а когда ремень меняли, её не проверяли ?
Андрей, двигатель 75лс
Нет помпу не проверяли
Менять помпу. К сожалению, опять всё снимать.....А какой пробег у машины ? Если большой, то желательно проверить, а лучше поменять сальник коленвала. А то ещё придётся и третий раз разбирать....Нет помпу не проверяли
И термостат на предмет течи надо проверить......
P.S. Скорее всего, при регулировке натяжения ремня стронули помпу и прокладка потекла......
Пробег машины 80000тысяч,менять сальник?
А год какой ? Если сальник "задубел", т.е. резина стала твёрдой, то лучше поменять. Стоит он не так уж и дорого....Пробег машины 80000тысяч,менять сальник?
Ремень что-то поздновато меняем....
машина 2001г . Андрей,большое спасибо за ваши ответы!!!
Сальник лучше поменять тоже.машина 2001г . Андрей,большое спасибо за ваши ответы!!!
Не за что....
тоесть если пробег большой, то лучше заменить сальник?
У мня машина прошла около 200т.км.На днях перестала нагреваться(-15 гр. за бортом). Задумался над заменой термостата.
Чтоеще до кучи заменить? Ремни ГРМ и Гены врятли менялись(я владею машиной последнии 10т.км).
Вот еще такой момент год назад при замене масла(лазил под машиной) обнаружил мокрое днище двигателя. до сих пор уровень масла в норме.На днях глянул сверху вдоль крышки ремня ГРМ и на защите увидел опять сырость(можетона и не исчезала). Причем сырость только справой стороны.- Это что помпа течет? или возможна течь из прокладки картера двигателя ? ...Сальника??
Ремни ГРМ и генератора, ролик-натяжитель, помпа, термостат, сальник колен.вала, антифриз.тоесть если пробег большой, то лучше заменить сальник?
У мня машина прошла около 200т.км.На днях перестала нагреваться(-15 гр. за бортом). Задумался над заменой термостата.
Чтоеще до кучи заменить? Ремни ГРМ и Гены врятли менялись(я владею машиной последнии 10т.км).
Вот еще такой момент год назад при замене масла(лазил под машиной) обнаружил мокрое днище двигателя. до сих пор уровень масла в норме.На днях глянул сверху вдоль крышки ремня ГРМ и на защите увидел опять сырость(можетона и не исчезала). Причем сырость только справой стороны.- Это что помпа течет? или возможна течь из прокладки картера двигателя ? ...Сальника??
Ваши права
1сказали спасибо