Закипела :(((

экспериментировать я тоже люблю

алекс04, вот схема системы охлаждения



- - - Добавлено - - -

Думаю либо с 17 или с 22 хомута что ближе к радиатору давит.

Pavel_22, проверь проходимость тонкого пароотводного шланга от верха радиатора к расширительному бачку ( на схеме он под номером 7 ), и его штуцеров на радиаторе и бачке. Если он забит - пар и воздух будут скапливаться вверху радиатора и ГБЦ и выдавливать ОЖ через нижний шланг ( номер 6 ) в расширительный бачок и далее в атмосферу, против тяги помпы.

поменяй все патрубки и хомуты, и не морочь голову. делов на 5 копеек, трафика больше пожгли

запросто, там резьба

алекс04, понятно, если проведу эксперимент - отпишусь откуда давило. Спасибо

- - - Добавлено - - -

алекс04, в результате эксперимента выявилось следующее: после 110 градусов радиатор с торца выпускного бачка 7 начинает "писать", и чем выше температура тем сильнее струя. До 100 градусов даже ни намека на течь

Фотки прикладываю

110 градусов?? Какой смысл разогревать двигатель 100 - 110 градусов? Моя машина на такой температуре начинает тупить к примеру. А для морозной зимы я толстый радиатор печки поставил, в минус 25 по цельсию печка жарит не смотря на то что температура двигателя всего то градусов 80.

Сообщение от alberrto

110 градусов?? Какой смысл разогревать двигатель 100 - 110 градусов?

А как не допустить этого?

Сообщение от Slaveni

А как не допустить этого?

Способы: Термостат с температурой открытия не больше 87 градусов, снизисть темперутуру включения вентилятора. Если же в таком случае неудовлетворит как будет греть печка - ставим толстый радитор отопителя.

Сообщение от alberrto

Термостат с температурой открытия не больше 87 градусов

Не то. Зимой печка будет плохо греть.

Сообщение от alberrto

снизить температуру включения вентилятора.

Нет смысла. Имеется две скорости - на малую скорость вентилятор включается при тем-ре 95 град.

Сообщение от alberrto

Если же в таком случае не удовлетворит как будет греть печка - ставим толстый радитор отопителя.

Дело не в толщине, а в эффективности обдува. Чтобы двигатель не перегревался, надо, чтобы радиатор двигателя был чистый внутри и снаружи. Потом, должно быть правильно отрегулировано зажигание, если имеется трамблёр и чтобы топливная смесь соответствовала, не была обеднённой.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alberrto

Моя машина на такой температуре начинает тупить к примеру.

Это связано с неправильной работой системы КСУД.