А вот мою не решило блин я ощибся с утра опять 25 таже картина завожу стрелка подымаеться и сразу опускаеться, а на прогретую слышна небольшая неровность в работе двигателя еле еле таккак бы с перебоем но практически не ощутимым может это взаимосвязанно и еще хотел бы узнать я не очень во всем этом разбираюсь как отличить звук накрывшихся гидрокомпенсаторов двигатель работает cper как стрекотание не сильное,мож я уже схожу с ума))) За ранее спасибо)))
Гидрокомпенсаторы работают за счет давления масла.Когда гидрики накрываются,в движке слышны "кузнечики" или кузнец,если один гидрик накрылся.Похоже по звуку на трещотку,причем на всех режимах оборотов двигателя.
а чем грозит несвоевременная их замена?Гидрокомпенсаторы работают за счет давления масла.Когда гидрики накрываются,в движке слышны "кузнечики" или кузнец,если один гидрик накрылся.Похоже по звуку на трещотку,причем на всех режимах оборотов двигателя.
Плохой запуск,двигун подтраивает,повышеный расход топлива.....
Только когда откроете капот и будете прислушиваться к движку, можно принять за стук гидриков цоканье форсунок. Иногда они здорово щелкают и можно легко спутать. Тем более если никогда не слышали как стучат гидрокомпенсаторы, а какойто цокот есть.Плохой запуск,двигун подтраивает,повышеный расход топлива.....
Всем доброго времени суток!
Владею Нексией GL 98г.
С утра или после долгой стоянки двигатель не охотно заводится. Стартер начинает крутить и на секунду (иногда чуть дольше) клинит. Слышно как пытается провернуть, с натягом. Заводится, не считая этого косяка, без проблем, прогретый двигатель работает нормально.
Недавно заменил ремень ГРМ (пробег 121 тыс.). Метки на шкивах выставлены как было написано в "умной книжке", с трамблером и соответственно установкой зажигания не очень получилось. (Чуть позже поеду поеду выставлять). Масло свежее менял на 120 тыс.,полусинтетика. Этот косяк появился когда метки выставляли, вручную прокручивали.
Может быть есть предположения, варианты или советы.
Похоже на раннее зажигание. Встречной вспышкой Останавливает двигатель вместе со стартером. Точная установка по стробоскопу...
На стартере провода не трогали?Возможно плохой контакт в соединениях.
Всем привет!
После холодов -32-36 пытался завести (уже при -18)... Вроде схватит и тут же тухнет. Выкручиваю свечи - как из душа! Протираю, прогреваю на огне, вкручиваю - то же самое. И так раз 8. Но с каждым разом все лучше схватывает и, бывает даже, поработает секунды 3. Выворачиваю свечи Good Will, вворачиваю старые Brisk - с полпинка завелась!
Вопрос: в свечах ли только дело? Потому что раньше такое было 2 раза и после 3 просушки свечей - заводилась. Может где че примерзает (клапана, например), форсунки забимваются? Живу в Урае, на бензин не жаловался.
При постоянных -15-20 - все нормально. Но после -35... Подскажите, плиз!!!
Заранее благодарен!
Ставь штатные свечи.
Ваши права
