я его продул средством для чистки карбюратора, чистенький сталэтот шланг называется:шланг системы вентиляции картера двигателя его нужно промывать бензином дать высохнуть и установить на место, если просто прочистить его то в нем остаются чястицы какойто резины с маслом его нужно промыть или купить новый он стоит не дорого .
сегодня с трудом, но завелась (масло надо менять), сначала минут 5 троила, потом нормально, сегодня езжу часто с короткими выездами, больше проблем не наблюдалось, компрессию замерить нет возможности, сегодня никто не работает
мож ВВ провод попробовать на 3 цилиндре поменять...хотя бы на старый...сегодня с трудом, но завелась (масло надо менять), сначала минут 5 троила, потом нормально, сегодня езжу часто с короткими выездами, больше проблем не наблюдалось, компрессию замерить нет возможности, сегодня никто не работает
пробовал и на старый, и новый вчера купил, и свечимож ВВ провод попробовать на 3 цилиндре поменять...хотя бы на старый...
ну..тогда след шаг замер компрессии по цилиндрам.пробовал и на старый, и новый вчера купил, и свечи
Вечер Добрый.
Два дня назад машина с утра просто напросто отказывалась заводиться, отвозили каждый раз в теплый бокс, постоит 30 минут и заводиться с пол пинка.
Была проблема в ДАДе, поменяли трубку на белую (вакумную от ВАЗа).
Вчера завел без проблем и проездил так целый день.
Но сегодня при заводке с утра двигателя, машина звелась весьма хорошо, но при прогреве на ХХ примерно 2-3 минут после начало троить... прогрелась до 50 градусов , автоматически переключилась на газ (стоит впрыск), и троить перестало, и сегодня продолжаеться целый день, т.е. на бензине троит и на газу нет, подскажите в чем проблема может быть?
а ты не смотрел какой цилиндр? может проблема как и у меня(которую я пока не решил)Вечер Добрый.
Два дня назад машина с утра просто напросто отказывалась заводиться, отвозили каждый раз в теплый бокс, постоит 30 минут и заводиться с пол пинка.
Была проблема в ДАДе, поменяли трубку на белую (вакумную от ВАЗа).
Вчера завел без проблем и проездил так целый день.
Но сегодня при заводке с утра двигателя, машина звелась весьма хорошо, но при прогреве на ХХ примерно 2-3 минут после начало троить... прогрелась до 50 градусов , автоматически переключилась на газ (стоит впрыск), и троить перестало, и сегодня продолжаеться целый день, т.е. на бензине троит и на газу нет, подскажите в чем проблема может быть?
ДАД замёрз.у меня так было тоже.просуши этот датчик и про трубку незабудь.ДАД вляет на подачу топлива.а так как на газу там своя система,то ДАД я думаю не так влияет на работу двигателя,тем и объясняется,что на газу номуль работает,а на бензе троитВечер Добрый.
Два дня назад машина с утра просто напросто отказывалась заводиться, отвозили каждый раз в теплый бокс, постоит 30 минут и заводиться с пол пинка.
Была проблема в ДАДе, поменяли трубку на белую (вакумную от ВАЗа).
Вчера завел без проблем и проездил так целый день.
Но сегодня при заводке с утра двигателя, машина звелась весьма хорошо, но при прогреве на ХХ примерно 2-3 минут после начало троить... прогрелась до 50 градусов , автоматически переключилась на газ (стоит впрыск), и троить перестало, и сегодня продолжаеться целый день, т.е. на бензине троит и на газу нет, подскажите в чем проблема может быть?
а как проверить? ???а ты не смотрел какой цилиндр? может проблема как и у меня(которую я пока не решил)
Ладно, спс.ДАД замёрз.у меня так было тоже.просуши этот датчик и про трубку незабудь.ДАД вляет на подачу топлива.а так как на газу там своя система,то ДАД я думаю не так влияет на работу двигателя,тем и объясняется,что на газу номуль работает,а на бензе троит
Пойду щас заберать тачку свою, посмотрим как будет работать....
P.S. когда троит еще чек горит....
Ваши права
Ответить с цитированием