Гигантский расход топлива, почему????????

А вот вас бы на моё место. Сам в машинах понимаю, учился на это и практиковал некоторое время, расход считал по разному итог один и тот же. В Саратове 130 разогнаться места практически нет, да ещё и на третьей передаче. Стиль езды менял и пулял со светофоров и тащился на 5-ой при 40км/ч. Рзаница есть если пулять легко из 20 вылазиет, если акуратно ездить то 16 где то выходит. Машин до нексии было много и там проблем этих небыло. Сливать бенз некому и утром он всегда на месте, проверено и не раз, был в своё время сосед который этим промышлял, но ему по случаю набили морду. Сейчас подкрутив потенциометр проверю расход, он на мой взгляд снизился, но не могу сказать что это панацея. Реально понимаю что он может гдето течь. но повторюсь сухо везде, мож где невидно там сопливиться. При таком расходе бенз выливаться должен.
Дел, помимо того что сидеть сдесь и парить всем мозги, хватает и без этого, просто пытаюсь найтирешение.
Есть возиожность сменить мозги, на время, с другой ксюхи. После празников этим ещё займусь.
И ещё сколько по времени машина прогреваеться при -15 ? Уменя мне кажеться очень долго грееться минут 20 до нормы.
Форсунки мылись WINSом, после промывки стал лучьше работать мотор, но расход остался прежним. При условии если ссыт форсунка пропадает норм. работа мотора и свечи с явным признаком нагара. Мылись форсы после заправки каимто гуаном под маркой а92.

Разводка продалжается .После последнего поста ,стало очевидно ,что Вовка 064 дурит всем мозги,а вот зачем не понятно. >

На 3ке был бешенный расход, но там троил движок и соотв. тягло- гамно было. Долго прогревается?А температура движка в каких пределах держится?

Максим, просьба своё мнение оставить при себе, уменя дел без этого хватает, чтобы парить вам мозги!
Я в отличии от некоторых пытаюсь причину найти, а не флудить. Я по моему описал что и как, просто хочу выяснить мож куда ещё надо внимание обратить, а не по СТО деньги разбрасывать, очень это дорого, а результата нет.
Температура после прогрева на первой точке, на датчике температуры, закрыт картонкой радиатор один хрен долго. Вчера при движении минут 20 грелся, при условии что минут пять прогревал на месте. Сейчас запустил проверю точно за какое время грееться.

Вовка так у вас термомтат не работает положено, вот льет безинчик, т.к.20 минут прогрева это нонсес, конечно если у вас таам не -50 сейчас

Я как только взял машину ужасался её зимним расходом по городу(12-14л). Сейчас привык. Да и летом жрёт намного меньше(7-9л) У меня радиатор полностью картонкой закрыт, но по городу всё равно не прогревается до нужной температуры если за бортом ниже -15ти. На трассе только митут через 30 из печки реально идёт жар.
А больше 15ти литров это конечно перебор - нужно разбираться. Или если есть возможнось, брать подешёвке 80й.
У меня на нём отлично везёт.

20 минут греть авто чтобы поехать?????? конечно бенза жрать будет немеряно.... прогрев-езда 15-20 км-опять прогрев... а чего хотели то??? я в морозу больше 5 минут никогда не грел.. врубаешь первую и плавно не торопясь едешь... машинка сама быстро прогревается..к тому же можно утеплитель капота сделать и картонку поставить и термостат поменять...ИМХО

20 минут греть авто чтобы поехать?????? конечно бенза жрать будет немеряно.... прогрев-езда 15-20 км-опять прогрев... а чего хотели то??? я в морозу больше 5 минут никогда не грел.. врубаешь первую и плавно не торопясь едешь... машинка сама быстро прогревается..к тому же можно утеплитель капота сделать и картонку поставить и термостат поменять...ИМХО

Да у него на ходу в течении 20 минут езды не прогревается, тут явно термостат, вот тебе расход как у джипа

я прогреваю минут пять, а потом по тихой еду. Сегодня засёк время за которое машина на месте до рабочей темп-ры грелась, 15 минут. но это был уже полностью прогретый мотор, значит термостат отпадает. Пробег на 26 литрах бензина составил 163 км. итого 15,9л. при условии что было много прогревов и езда на малые расстояния. Раньше до регулировки потенциометра за 130 км на том же кол-ве бенза редко вылазил.
Если всё будет в норме поеду на СТО мерить СО.
На улице у нас -15.

20 минут греть авто чтобы поехать?????? конечно бенза жрать будет немеряно.... прогрев-езда 15-20 км-опять прогрев... а чего хотели то??? я в морозу больше 5 минут никогда не грел.. врубаешь первую и плавно не торопясь едешь... машинка сама быстро прогревается..к тому же можно утеплитель капота сделать и картонку поставить и термостат поменять...ИМХО

+1. До рабочей температуры не прогревал никогда: завёлся, закурил, смахнул снег-лед... минут 5 -7 и прошло. Ну а там - без лишних нагрузок можно и ехать.
На Ксю я пересел с карбюраторной 099, так что увеличение времени прогрева было весьма ощутимым: без подсоса то 1500 - 2000 оборотов для прогрева не сделаешь.

Сообщение от Minsk

Да у него на ходу в течении 20 минут езды не прогревается, тут явно термостат, вот тебе расход как у джипа

Был невнимателен... 20 минут в движении - это действительно перебор и с термостатом проблема.

Сообщение от Вовка064

я прогреваю минут пять, а потом по тихой еду. Сегодня засёк время за которое машина на месте до рабочей темп-ры грелась, 15 минут. но это был уже полностью прогретый мотор, значит термостат отпадает. Пробег на 26 литрах бензина составил 163 км. итого 15,9л. при условии что было много прогревов и езда на малые расстояния. Раньше до регулировки потенциометра за 130 км на том же кол-ве бенза редко вылазил.
Если всё будет в норме поеду на СТО мерить СО.
На улице у нас -15.

15 минут при -15 на месте пожалуй похоже. Хотя 15.9 литра на сотню всётаки многовато...