Гигантский расход топлива, почему????????

Расход считаем по датчику на приборной доске. Его показания на удивление правильные. При заливе 10 л. бензина стрелка поднимается ровно на одно деление. После отпускания на одно деление заливаю снова 10 л. и она возвращается на раннее занимаемое место.

Расход считаем по датчику на приборной доске. Его показания на удивление правильные. При заливе 10 л. бензина стрелка поднимается ровно на одно деление. После отпускания на одно деление заливаю снова 10 л. и она возвращается на раннее занимаемое место.

И сколько километров проезжаешь на 10 л. ? Какая передача и какая скорость ?

Если зимой город то по полледнему замеру 10 л. хватило на 53 км. а двигался в зависимости от места. на разных передачах

Если зимой город то по полледнему замеру 10 л. хватило на 53 км. а двигался в зависимости от места. на разных передачах

Это составляет 18,8 л./100 км. Если уменьшишь время прогрева каждый раз с 4 мин. до 1 мин., то расход убавится (учитывая, что длина одной поездки 5 км.) примерно на 3 л. Остальное- за счёт манеры вождения.
И надо учитывать, что чем короче поездки, тем расход выше. Попробуй просто проехать за раз 30-40 км...

Анедрей. Я конечно обязательно попробую ездить практически без прогева, но почему, то мне это казется подозрительным. Не окажет ли это негативного влияния на двигатель??

Ещё как реально, даже летом без кондея, тапку в пол и из ОКИ можно выжать литров 15-16.

у моего приятеля старенькая вольво, под копотом монстр 6 цилиндров в ряд, коробка автомат, при тапке в пол расход 20 литров, как вы в нексиях умудряетесь получать 20 л мне не понятно.

Мне тоже хочется понять, как она может потреблять такое колличество бензина и при этом отлично заводится в любой мороз и без проблем работать?

Анедрей. Я конечно обязательно попробую ездить практически без прогева, но почему, то мне это казется подозрительным. Не окажет ли это негативного влияния на двигатель??

В инструкции и в руководстве по эксплуатации и ремонту сказано, что греть надо не менее 30 сек. Т.е., 1-2 мин. вполне достаточно. С двигателем ничего не будет. А прогреваться машина будет быстрее на ходу. В холодном состоянии даже летом она жрёт примерно 2-3 л./час. Зимой в зависимости от температуры расход на ХХ ходу может составлять до 5-6 л./час. Вот и считай.Только пару первых километров не надо газовать.

Сообщение от Fahrenheit

у моего приятеля старенькая вольво, под копотом монстр 6 цилиндров в ряд, коробка автомат, при тапке в пол расход 20 литров, как вы в нексиях умудряетесь получать 20 л мне не понятно.

У меня по городу 8 кл. Нексия ела примерно 12-13 л./100 км., у знакомого Киа Пиканто 1,1 л. жрала 10 л./100 км. А этот монстр, подозреваю , не уложился бы и в 30-40 л./100 км. ;D

Сообщение от zhekasok

Мне тоже хочется понять, как она может потреблять такое колличество бензина и при этом отлично заводится в любой мороз и без проблем работать?

Вот именно из-за большой подачи топлива в мороз она всегда и заводится.

Андрей, а как уменьшить подачу топлива в моменты прогрева. У меня 16 кл. двигатель и всеми процессами управляет электроника ( ЭБУ). Возможно ли её перепрошить или настроить как на русских ТАЗиказ?

Андрей, а как уменьшить подачу топлива в моменты прогрева. У меня 16 кл. двигатель и всеми процессами управляет электроника ( ЭБУ). Возможно ли её перепрошить или настроить как на русских ТАЗиказ?

Это называется ЧИП-тюнинг...Есть соответствующая тема.