Таки не читают и вот считают,что они такие первые! И именно им надо ответить,у их машины это индивидуально!)))))Сообщение от Dima 72
Поиск
101сказали спасибо
Таки не читают и вот считают,что они такие первые! И именно им надо ответить,у их машины это индивидуально!)))))
Всё, моя проблема с течью решена! Grawer помог. Оказалась ерунда: сальник распредвала был не до конца вдавлен в гнездо и изрядно пропускал масло. Это мне в сервисе при замене ремня накосячили.Насчёт ерунды конечно же шучу. Пришлось по сути заново производить все работы по замене ремня. Да и ремень пришлось новый ставить, так как "старый" замаслился совсем.
Сегодня ездил в сервис с претензиями, компенсируйте , мол, средства, затраченные на ремонт машины после вашего ремонта. Ехал не за деньгами, а "чисто для себя, поржать" ))). Может кому интересно будет.
Я: течь вы устранить не смогли даже с 3-го раза. Поменял сам прокладку, потом крышку и опять прокладку. Потом нашел человека, который всё устранил. Пришлось разбирать всё, чтобы добраться до сальника, ремень менять, так как прежний был в масле.
Сервис: надо было сразу к нам, мы бы всё устранили.
Я: вы с трёх раз не смогли ничего сделать, ехать к вам было нелогично.
Сервис: всё равно к нам надо было.
Я: бежал сильно сальник распредвала, похоже вы его не до конца вставили.
Сервис: сальник может бежать только если сильно перекошен, перекоса не наблюдалось. И вообще его могло просто выдавить. Может сальник бракованный.
Я: вы сальник сами покупали, кстати он оказался оригиналом.
Сервис: тем более, если оригинал, велика вероятность подделки и не важно кто его покупал. Это вина производителя. И вообще не надо было ремень снимать его можно было так протереть не снимая.
Я: а сальник? тоже ничего не снимая?
Сервис: Э-э-э...
Я: ещё ремень был перетянут, ведь у вас нет ключа для помпы и в результате этого метки не совпадали на пол-зуба.
Сервис: П-ффф! Это конструктивно невозможно.
Я: ну на чем договоримся?
Сервис: что вы хотите?
Я: компенсируйте мне финансовые затраты на устранение течи ( около 7000р.) Свое потерянное время в рассчёт вообще не беру.
Сервис: крышку новую ты зря покупал, прокладки тоже, ремень старый надо было вообще оставить и не надо было ни к кому ехать, только к нам мы бы все устранили. Денег не дадим. В качестве компенсации предлагаем в дальнейшем (чуть ли не пожизненно) у нас ремонтироваться с большой скидкой.
Я: спасибо, я подумаю над вашим предложением. Досвидания.
я уже задолбался менять эту прокладку. уже ставил и с герметиком и без, хватает на пару тыч. и всё. последний раз всё тчательно промыл обезжиривателем и крышку полностью промыл, вытер насухо, намаз герметиком и поставил всё назад. после машина ещё стояла часа 3 чтобы герметик схватился.
хватило не на много опять тыс. на 2. на днях увидел масло с угла крышки капает на двигатель. вонь стоит из под капота масло палёного.
может её так быстро пробивает, потому что стиль вождения агресивный, сильное давление выдавлевает её быстро. уже не знаю что и делать.
Герметик сохнет 24 часа!
герметик не сохнет, он полимеризуется. вполне достаточно выждать одного часа, но лучше до трех
ну всё правильно я 3 часа подождал и поехал. каждый месяц менять прокладку тоже уже надоело
Что будет если не менять прокладку клапанной крышки? Масло вроде хватает, и почти не уходит, но сопливит сильно. Можно ли на это забить? Надоела эта болезнь. Способ решения так и не найден до сих пор однако... Уже надоело по всякому пробовать , ни один способ не помогает
зальет колодцы и в один неожиданный момент вы не заведетесь потому что свечи залиты маслом. К тому же прижется заменить вв провода из за того что разбухли. может проблема в крышке?
да тут в теме люди отписываються уже что тока не делали с крышками и новые ставили, и с герметиком и без ставиили прокладку и направляющие на крышки стачивали чтобы её прижимало сильнее. не чево не помогает, через время робивает её.
Ваши права
