Воздушный фильтр какой подойдет, какой выбрать?

Сообщение от alex_www1

некоторые производители пишут прямо на фильтре 30000 или 2 года

Это на фильтре так написано, а во внутренних фирменных документах есть пояснения, типа: если заливать масло из верхних лепестков полиэстеров, собранных девственницами во время первого полнолуния после весеннего равноденствия на северных склонах бритиш петролиум в смеси с полиальфаолефинами и алкилнафталинами в пропорции золотого сечения. А в остальных случаях - до 5000 км.
Некоторые производители и про замену масла пишут - 30000 км. А у некоторых производителей, при таком интервале, двигатель и до второй замены не дохаживает.

кто-нибудь проводил эксперименты сколько может служить фильтр масляный? меня давно мучает мысль не менять его при каждой замене, а скажем через одну или через две

Сообщение от alex_www1

кто-нибудь проводил эксперименты сколько может служить фильтр масляный? меня давно мучает мысль не менять его при каждой замене, а скажем через одну или через две

Работает он значительно меньше 10000... Дальше перепускной клапан открывается и вся грязь идет в систему... По идее его пару раз менять нужно за "стандартную замену масла" в 10000 км... На ютубе полно роликов с распиливанием фильтра... Да и логика сего действа подсказывает, что долго он не работает... Посему убедился, что масляный фильтр должен быть хорошим...

Сообщение от alex_www1

кто-нибудь проводил эксперименты сколько может служить фильтр масляный? меня давно мучает мысль не менять его при каждой замене, а скажем через одну или через две

На оил- клубе есть мнение,что фильтр перестает полноценно выполнять свою функцию по очистке масла после 3500-4000 км пробега. Но вообще для двигателя полезнее применять моточасы.

масляный в нексию я беру мале кнехт, т.к. он аналогичного качества манну, но дешевле. OC 90OF или в коробке OC 90, на логан беру манн
(топливный кстате тоже манн, не стоит на них экономить, хоть и дорогой)
а воздушные рекомендую СибТек, на все машины (которые я брал) стоит в районе 100 рэ, ставил уже в 3 машины, в 2 из них еще и в салон

в этот раз взял ариранг по наличию, т.к. не успел заранее, почти выкатал его, вроде ничего не взорвалось) уже 2 или 3я запчасть их, в принципе пойдет, только не ариранг такси

вот на нексию сибтек SibТэкAF34 , 105 рублей цена

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

На оил- клубе есть мнение,что фильтр перестает полноценно выполнять свою функцию по очистке масла после 3500-4000 км пробега. Но вообще для двигателя полезнее применять моточасы.

хорошо тем, у кого верхнее расположение фильтра, утром скрутил старый, вкрутил новый, каждые 5 тык, пожалуйста

- - - Добавлено - - -

ну еще масла долить чутка

- - - Добавлено - - -

SibТэкAC06 вот салонный
да, он перекрывает заслонку, но оно того стоит
и да, его надо будет подрезать снизу посередине, немного

Сообщение от merelf

хорошо тем, у кого верхнее расположение фильтра, утром скрутил старый, вкрутил новый, каждые 5 тык, пожалуйста

на а15 мф, как и на всех остальных моторах нексий, меняю фильтр сверху. дел на 1,5 минуты с перекурами

Сообщение от алекс04

на а15 мф, как и на всех остальных моторах нексий, меняю фильтр сверху. дел на 1,5 минуты с перекурами

Я свидетель...

Сообщение от алекс04

на а15 мф, как и на всех остальных моторах нексий, меняю фильтр сверху. дел на 1,5 минуты с перекурами

ненене, я имел в виду когда сверху накручивается, видел толи на шкоде, то ли на гранте) правда там клапан, не дающий маслу вытечь вроде, а так было бы удобно, если бы был простой доступ, и масла внутри не оставалось, в любой момент можно былоб поменять старый на новый
а так - верю, я сам один раз менял масло на нексии (единственный) и фильтр вытаскивал сверху, ужас просто, двиг горячий, грязно, вытащить мешает второй радиатор - места мало, крутил так и сяк - еле вытащил, еще чашечки или цепи (съемника) не было, пришлось отверткой пробивать, ужс... есть более простой способ вытащить сверху? (я не 1,5 а все 15 возился)

Сообщение от merelf

ненене, я имел в виду когда сверху накручивается, видел толи на шкоде, то ли на гранте) правда там клапан, не дающий маслу вытечь вроде, а так было бы удобно, если бы был простой доступ, и масла внутри не оставалось, в любой момент можно былоб поменять старый на новый
а так - верю, я сам один раз менял масло на нексии (единственный) и фильтр вытаскивал сверху, ужас просто, двиг горячий, грязно, вытащить мешает второй радиатор - места мало, крутил так и сяк - еле вытащил, еще чашечки или цепи (съемника) не было, пришлось отверткой пробивать, ужс... есть более простой способ вытащить сверху? (я не 1,5 а все 15 возился)

Ваще базар за воздушник!