решено. провалы.нет тяги. невозможно обогнать и т.д.

Сообщение от Vlad1974

kostroma21,
Хм!
А их могут выставить?!
Блин!Скока же я ещё не знаю.

Спасибо за совет!

если у тебя евро 3 A15SMS , то обороты возможно повышены немного от неправильного положения ДЗ или если не трогал её, то ХХ регулируются ЭБУ и со временем , не долго, они устаканятся. у меня в пределах 830-850 в зависимости от прогрева двигателя(когда уже прогрелся). и только когда стою. когда еду они разные так как устаканить ХХ во время езды невозможно. ЭБУ сам выбирает в зависимости от скорости авто подачу топлива.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vlad1974

qwests,
Поставил уже недели две назад.
Ну что могу сказать...
Красота!!!Машинка совсем по-другому ехать стала!
Жмёшь педальку,а она прёт!Разгон шустрый стал,не успеваю скоростя переключать.
Спасибо за тему!

Только вот ХХ не уменьшились,в районе 900 стоят.Думаю может ДПДЗ диагносту показать.
Когда его ставил было ощущение,что при повороте к совпадению отверстий крепления датчика,он немного повернулся.
Может нужно было отверстия немного расширить...
Где-то попадалась подобная темка на форуме.

Ещё вопрос,сколько в идеале должны быть обороты ХХ?

ничего не надо крутить и расширять, поставил и все. все эти крутилки и расширения "ушей" до лампочки. единственное, установка должна происходить без усилия. поставил ДПДЗ повернул его до совпадения отверстий и закрутил.прихватил на 2 болта и ДПДЗ должен свободно себя чувствовать-потом затянул-не надо перетягивать его ни в какую сторону.
p.s. я , когда новый купил, косо поставил в полутьме и выдавил пружину -чуть не ох,какого,жениха. включил фонарь и установил как надо в пазы. может и у тебя перекос небольшой. сними посмотри.

qwests,
Так вот я и пишу,что при установке ДПДЗ было усилие...
Вроде по-другому и нельзя было поставить.
Станет теплее на улице нужно будет посмотреть.

Сообщение от qwests

если у тебя евро 3 A15SMS

Ага,именно он.

Сообщение от Vlad1974

qwests,
Так вот я и пишу,что при установке ДПДЗ было усилие...
Вроде по-другому и нельзя было поставить.
Станет теплее на улице нужно будет посмотреть.



Ага,именно он.

когда ставишь дпдз всегда есть усилие т.к. поворачиваешь его немного против часовой, что бы установить под крепление. но можно попасть выступами, находящимися внутри дпдз на установочный шплинт. так у меня получилось и я , затягивая винты, выдавил пружину наружу. ну это я сильно закусил. вот я о чем. тебе лишь немного ослабить винты и туда-сюда пошевелить дпдз и закрепить снова. ну а может и все нормально. хх можно обучить, но они устанавливаются сами по мере езды.

qwests,
Точно!ХХ сегодня вроде в норму пришли.По крайней мере в районе 800 оборотов стали.
Но что-то в последнее время стал замечать,что расход вырос...
По зиме намного вырастает?Не подскажешь?

А ДПДЗ я в воскресенье пошевелил,нормально он стоял.
Я тебя неправильно понял,именно против часовой стрелке.

расход вырос потому, что авто стало ездить, а ты тапок давить. потом привыкнешь....

qwests,
Ну расход вырос до 16л.! Тапок я давлю не очень,в меру.

Сообщение от Vlad1974

qwests,
Ну расход вырос до 16л.! Тапок я давлю не очень,в меру.

у меня до работы и обратно - 8км. прогреться не успеваю. последний расход 90км на 12л. и это с учетом того , что я вдоволь накатался. сейчас по спокойнее стал ездить -отпустило. скоро выйду 10л -90-95 км. при таких поездках -это чудесно.
тем более,что в городском режиме наш движок есть 9.7 на 100км.

qwests,
Сегодня залил бак почти до полного.Надо смотаться кое-куда далеко.
Вот и погляжу по возвращении сколько стала жрать.
Но ездить сейчас несравнимо лучше,чем прежде.)

Покатался.
Выходит 14 л.на сотню.
Морозы -20 и ниже.Прогрев всегда не менее 15-ти минут.
Мне кажется нормально.
До тепла доезжу и буду глядеть расход.

С Наступающим!
Удачи в Новом году!

Сообщение от Vlad1974

Тапок я давлю не очень,в меру.

Это сколько
Я на 3000 обр переключаюсь.