от движка кондей питаться не будет, т.к. нет прямой ременной передачи двигатель-компрессор,
сам компрессор будет работать от компьютерного бесперебойника
Поиск
от движка кондей питаться не будет, т.к. нет прямой ременной передачи двигатель-компрессор,
сам компрессор будет работать от компьютерного бесперебойника
бесперебойник придется немного доработать,
1. нужно будет его разобрать и поставить его плату и все кишки в другой корпус побольше, т.к. выходным транзисторам нужен будет больший теплоотвод, им и послужит другой корпус
2. вместо штатного установленного в бесперебойник аккумулятора, припаиваем провода надлежащего сечения, и выводим их к аккумулятору расположенном в моторном отсеке.
3.питание бесперебойника осуществлять лучше через какой нить орган управления реле и переключатель, можно просто переключатель чтоб его контактная группа была ну минимум до 30А держала нагрузку, если такого переключателя нет, можно коммутировать включение сего девайса при помощи обычного 5-ти контактного реле, тогда вся нагрузка будет идти через контактную группу реле, а переключатель можно будет использовать маломощный и миниатюрный
Ага, а бесперебойник питаться будет в итоге от движка?
читаю и ухахатываюсь.... )))
Мальчики, придейлайте лучше гибридную установку напрмер и лексуса, или с приуса. гораздо больше пользы будет. и педальный привод к компрессору. что б пассажир крутил и не расслаблялся. \
тема - полный бред.
давайте вспомним сколько у нас литров под капотом и подумаем сколько надо чтобы было комфортно )))
не бывает дешево и хорошо... а вашь этот колхоз не даст никакого эффекта... вы лишь разбомбите штатную систему и больше никогда ее в жизни не соберете..
))ухаха... школота )))
ПРИ НАЛИЧИИ ДВУХ РУК, РАСТУЩИХ НЕ ИЗ Ж**ПЫ ВОЗМОЖНО ВСЕ!!!Сообщение от Ilya43
Привод кондея напрямую от мотора имеет наивысший кпд. А насчет регулирования мощности самого кондея разбирали в уфимской ветке http://www.nexia-club.ru/forum/topic/69122.htm
ага а в итоге выясняется что руки то из ж**пы всетаки ))))))))))))))))))))))
какая разница что будет забирать мощность насос кондера или генератор.... она всеравно будет забираться....
или ты думаешь что генератор также свободно от руки крутится во время движения ?
под нагрузкой он стопорится огого как...
есть авто с конфигами электро кондиционеров... но там генератор ампер на 130-150... а его наш двигатель тоже не очень радостно будет врщать....
не изобретайте паровоз...
COSTAS, тебе для динамики это нужно?
Ваши права
