Установка кондиционера

Свершилось!! Я это сделал! И оно работает!
Теперь по делу.

Перед установкой радиатора весь его обработал тектилом, даже соты, авось дольше проживет.
Количество масла в системе : 105мл в компрессор и 135 в ресивер, только в ресивер пришлось вливать в оба отверстия, входное отверстие быстро заполнилось, буквально после 60мл, остатки вливал в выходное. Фреона влил как по книге 740 грамм, но сам кондей работал и при 200 граммах, это я обнаружил случайно, за пару дней до основной заправки сделал тестовую, посмотреть на предмет герметичности.

Ремень в магазине подобрали по каталогу не правильный, разумеется это выяснилось ночью, когда машина уже висела на подьемнике, и понеслось... Хорошо они круглосуточно работают. Номер правильного ремня по каталогу нексии: 96182007 его размеры: 13Х825.

Кстати, не помню писал или нет, ребята из кардоктора сказали что все ЭБУ изначально поддерживают кондиционер, поэтому сначала проверяйте свой ЭБУ.

Сообщение от alinghi

Перед установкой радиатора весь его обработал тектилом, даже соты, авось дольше проживет.

Зря соты обработал, фнкция радиатора, охлаждать, а ты его затектилил. Если фреон будет недостаточно охлаждаться, то как минимум комрессор будет постоянно отключаться, а как максимум буде сбрасывать фреон через редукционный клапан.

Думал об этом, но с другой стороны есть радиаторы которые с нова крашеные... Да и если что, тектил легко смыть бензином, а краску нееет

Товарищи, подскажите пожалуйста у кого есть кондиционер ,как он работает? Слышны ли периодические щелчки реле муфты под торпедо? Другими словами он работает постоянно или включается, поработает, выключается, по нынешней московской погоде?

Должен работать постоянно, без частых щелчков. Частые щелчки это какая то неисправность, или охлаждения радиатора (кстати, возможно из-за антикора ) не хватает, или фреона много закачали. В следствии чего, давление поднимается до критического уровня и датчик высокого давленя отрубает питание на муфте во избежание сброса фреона, а после отключения компрессора, давление пиходит в норму и датчик срабатывает и включает компрессор, давление опять поднимается и так по кругу. Другого быть неможет, вся проблема в высоком давлении, ищи причины.

Не, вы меня меня немного не поняли, а может я непонятно изъяснился . У меня как раз не щелкает совсем, но на других более современных автомобилях, он войдя в режим постоянно включается-отключается. То есть получается что набрав нужное давление он отключается, потом давление падает и он включается, вот я и задумался. А на нексии как то по другому работает, скорее всего объяснение выглядит вот так: http://automn.ru/daewoo-nexia/daewoo....m_id-410.html там собственно все в первых строчках описано, надо было просто почитать



А у вас штатный кондиционер, чтобы уже точно быть уверенным в правильности алгоритма работы?

Нет, поэтому у меня и щелкать нечему, а вот у кого штатный, он и щелкает при описанных выше причинах.

Господа, у кого стоит штатный кондиционер, отпишитесь плиз, как у вас работает компрессор, постоянно или импульсно?

Сообщение от alinghi

Товарищи, подскажите пожалуйста у кого есть кондиционер ,как он работает? Слышны ли периодические щелчки реле муфты под торпедо? Другими словами он работает постоянно или включается, поработает, выключается, по нынешней московской погоде?

- На моем двигателе A15SMS, компрессор кондиционера с диском изменяемого угла наклона, и с переменным рабочим объемом соответственно. Он не щелкает, включен постоянно. Производительность регулирует не включением-выключением, а изменением угла наклона.
А у тебя какой тип компрессора? Если с постоянным рабочим объемом - то должен щелкать.

Спасибо за ответ. В принципе уже разобрались, по моей ссылке на техдок, выше, довольно ясно описано что компрессор V5 с регулируемой производительностью, так что щелкать не должен. Просто на всякий случай хотел лишний раз убедится, для успокоения.


Кстати, после замены проводки, на проводку с кондеем (с двумя резисторами), появилась низкая скорость основного вентилятора охлаждения. По нынешнему времени года, он на большую у меня еще ни разу не включался.