Электропривод отркывания/закрывания багажника

Сообщение от Grazier

Амортизаторы надо заменить на актуаторы такого плана http://www.antrieb.ru/products/actuators/, а провода пойдут через штатную резинку, сам корпус актуатора прятать в крышке багажника, геморрой, но возможно.Второй вариант - это взять 2 привода электрической антенны, сныкать их в крышке багажника, а тросик или зубчатый ремень вытащить через эластичную трубку и закрепить на водостоке.

Ксати, использовать актуаторы первый предложил The-x-demon еще в начале темы!

Ндэ, ну тогда самый не бюджетный вариант как на бэхах. Обсуждали его в начале Пневмо...
Еще как вариант, привод расположить вертикально и прям сквозь железо в районе текущих упоров. Но совсем не хочется резать железо

Можно приделать к багажнику такие же петли, как в Нексии, ну не полностью, а ту часть дуги, которая между приводом и багажником. А дальше, как уже освоено. Конечно, объем багажника уменьшится, но красота требует...

Сообщение от КYМ

Это Nissan Teana II однако!
Ну, что господа, слабо придумать привод на такой механизм?

Ненадо ничего придумывать. Такой-же принцип петель стоит на AUDI А8 ,и там устроен электопривод крышки багажника в нише правого крыла. Один из шарниров петли проходит в нишу крыла. Привод таскает весь багажник за одну петлю. Лифтовые аморты точно так-же стоят, и петли такие-же. http://www.youtube.com/watch?v=uGxOniM2TlY Только не подумайте что там гидравлика, сам на такой машинке отъездил 2года

ребят подскажите, кто повторил схему управления, что за диоды нудно подключать? подключал обычные светодиоды на 12вольт, перегорают сразу! и еще вопрос перегорит ли доводчик если во время открывания /закрывания багажника еще раз подать сигнал на + доводчика? уважаемый KYM мог бы ты объяснить принцип работы схемы? не особо дружу с электрикой исправлять ошибки легче когда понимаешь принцип работы! заранее спасибо всем ответившим

Без обид, но может не стоит лезть в электрику если не знаешь разницы между диодом и светодиодом?
А вот если во время движения крышки нажать еще раз кнопку, доводчик просто останавливается. Ничего не перегорает.

Сообщение от belford666

ребят подскажите, кто повторил схему управления, что за диоды нудно подключать? подключал обычные светодиоды на 12вольт, перегорают сразу! и еще вопрос перегорит ли доводчик если во время открывания /закрывания багажника еще раз подать сигнал на + доводчика? уважаемый KYM мог бы ты объяснить принцип работы схемы? не особо дружу с электрикой исправлять ошибки легче когда понимаешь принцип работы! заранее спасибо всем ответившим

Светодиоды использовать нельзя. Используй любые силовые на 1А и больше.
Если ты с электронникой не дружешь, то принцип работы будет для тебя китайской грамотой.

Сообщение от URI URI

Ненадо ничего придумывать. Такой-же принцип петель стоит на AUDI А8 ,и там устроен электопривод крышки багажника в нише правого крыла. Один из шарниров петли проходит в нишу крыла. Привод таскает весь багажник за одну петлю. Лифтовые аморты точно так-же стоят, и петли такие-же. http://www.youtube.com/watch?v=uGxOniM2TlY Только не подумайте что там гидравлика, сам на такой машинке отъездил 2года

А вот это уже интересно. Мне нужны точные данные машины, на которой такой привод установлен: год, двигатель и т.д.

Сообщение от КYМ

А вот это уже интересно. Мне нужны точные данные машины, на которой такой привод установлен: год, двигатель и т.д.

Та машинка на которой ездил я : AUDI S8 ,кузов D3 ,2008 года, мотор 5.2л . Это спортивная версия AUDI A8, мотор в них может быть любой, а сам привод багажника может быть опцией за доплату. На AUDI S8 эта опция в базе. Да, сам привод там умный , т.к. позволяет и вручную открывать и закрывать багажник и автоматически. Ещё плюс ковсему там стоит электропривод дотяжки самого замка, но он отдельно от багажника, хотя прикручен тоже в правой нише(тебе он может и не понадобиться если устроишь хорошую инерцию захлопывания)

вот еще тема http://www.youtube.com/watch?v=qxGmN9u4DhU