13сказали спасибо
На выходных поставил электростеклоподъемники и подключил их через Falcon 250. С кнопок вроде работают нормально, а когда запускаешь автонастройку сначала стекла опускаются до половины потом поочередно поднимаются. Когда левое поднимается до конца, моторчик начинает периодически щелкать и больше ничего не происходит. В мурзилке написано автонастройка идет 1-2 мин, а тут 30 сек и все. Из-за чего это может быть? Может что-то с мотором ???
Как система дистанционного управления центральным замком - сойдёт любая. Можно выбирать по брелкам. Устойчивость к электронному взлому - нулевая. Для Нексии я рекомендую Starline B6 Dialog.Сообщение от Cataract
Проблема скорее всего в питании. Подключите "минус" "Фалкона" через кольцевую клемму на штатный болт кузова, "плюс" - к "плюсу" замка зажигания, либо напрямую к аккумулятору, но обязательно с предохранителем на 25-30А, установленным не далее 40см. от клеммы аккумулятора.
Добрый день!
Скажите пожалуйста какие цели Вы преследуете установкой данных систем? Необходимо понимать, что данные системы не достаточно надежны с точки зрения электронного взлома. Однако замечу, что с точки отказоустойчивости оборудования данные системы вполне надежны.
Доброго времени суток!! Поставил не так давно сигу Starline B9 с а/з, появилась такая проблемка, при высокой температуре окружающей среды и прогретом двигателе при постановке на програмную нейтраль мигает значок открытия капота, следовательно дистанционно машину не завести (конечник исправен), но если отсоединить датчик температуры двигателя от провода конечника, то все становится на свои места, тока а/з по температуре не работает. Поменяли датчик на другой, все-равно такая же история. Датчик закреплен на впускном коллекторе. И все-же, в чем кроется проблема??
Вы только что сами ответили на свой вопрос. Закрепите датчик пластиковыми хомутами на патрубке системы охлаждения, и будет Вам Щасье!
Проблема в том, что при слишком сильном нагреве датчика его сопротивление падает до уровня, достаточного для срабатывания тревожного входа капота. Производитель сейчас не рекомендует крепить эти датчики непосредственно к мотору.
Проблема скорее всего в питании. Подключите "минус" "Фалкона" через кольцевую клемму на штатный болт кузова, "плюс" - к "плюсу" замка зажигания, либо напрямую к аккумулятору, но обязательно с предохранителем на 25-30А, установленным не далее 40см. от клеммы аккумулятора.
[/quote]
Минус подключен через кольцевую клемму к болту крепления разъемов у ног водителя. Предохранитель из комплекта Фалкона. А как проходит процесс автонастройки? Чтоб знать настраивается он или зависает на каком-нить этапе.
Спасибо большое за оперативный ответ, попробую закрепить на патрубке!Вы только что сами ответили на свой вопрос. Закрепите датчик пластиковыми хомутами на патрубке системы охлаждения, и будет Вам Щасье!
Проблема в том, что при слишком сильном нагреве датчика его сопротивление падает до уровня, достаточного для срабатывания тревожного входа капота. Производитель сейчас не рекомендует крепить эти датчики непосредственно к мотору.
Не могу знать, с такими "замороченными" модулями стараемся не связываться.
p.s. "Плюс" не забудьте проверить и переподключить при необходимости на более "мощный".
Спасибо за ответы!
Чем можете объяснить выбор именно Starline B6 Dialog?
По сути, могут угнать машину с любой установленной сигнализацией, вопрос во времени, за 1 мин или за 10 (поправьте меня если я не прав).
Созрел еще один вопрос:
Стоит ли привозить свою сигналку в салон (Малогвардейская) будет ли выгоднее по деньгам, нежели покупать у них сразу сигналку+установку (той же Starline у них всего одна модель А9), кто там уже ставил, какое качество установки?
Покупать и устанавливать в разных местах - чревато проблемами с гарантийным обслуживанием сигналки.
Ваши права
