Выбор сигнализации/охранного комплекса

А у меня мангуст какой-то он открывает с расстояния 5 м вот отличная защита от перехвата:'(

В салоне поставили Пантеру(дали в подарок) ниче работает нормуль,до этого была Аллигатор тожде не чего,а вобще на какую бабло не жалко ту иставь,угнать захотят угонят.

Евгений shok13 согласену меня стоит центурион и штырь под руль

В салоне поставили Пантеру(дали в подарок) ниче работает нормуль,до этого была Аллигатор тожде не чего,а вобще на какую бабло не жалко ту иставь,угнать захотят угонят.

Вы немножко не правы в том плане ,что захотят угнать угонят. Например на вашем авто стоит самая плохая сигнализация, а через две машины от вас вообще никакой как думаете какую угонят. Правильно не вашу, вообще у хороших установщиков принято считать что соимость нормального противоугонного комплекта должна быт около 10 % от стоимости авто. В нашем случае это где-то около 24-30 тыс. руб. И если все это грамотно!!! установить плюс секретки то я думаю что не угонят. У нас в России проводится так называемое угон-шоу, есть машина на ней стоит противоугонка, вам дается время и если вы ее угоните, то авто ваше, ток вот пока никто не смог. А вы говорите код граберы и прочие навороты. Все это ерунда, поверьте мне если у человека есть такие навороты то я недумаю что он позарится на нексию, его выбор будет в гораздо дорогих модельных рядах.

А можно ли самому установить Hood-Loock (блокиратор замка капота) - если понятия о нем не имеешь, в смысле по инструкции, и насколько это трудоемко, кто сам ставил? И чем Hood-Loock отличается от Multi-Loock?

Mul-T-Lock - имя собственное , название израильской фирмы , специализирующейся на всевозможных замках , не только автомобильных . http://www.mul-t-lock.ru/ Просто для замков рычага коробки оно стало нарицательным , как Памперс и Ксерокс .
Hood Lock - дословно - замок капота . Их много видов .
Инструкцию по установке Mul-T-Lock Hood Lock и ему подобных по конструкции ( трос с замком , фиксирующий штатный трос открывания капота , например Sentry Navigator ) писал здесь http://www.nexia-club.ru/forum/topic/2911.htm?30
Инструкций по установке в комплекте не встречал ...

спасибо, походу если не разу не устанавливал-то будет сложновато, вот еслиб фотографии..., но все равно спасибо

С точки зрения защиты сигналки от скнирования кодграберами,старлайн -хлам. Ибо там используется обычный динамический код. Более того код там упрощен в отличии от более простых сигналок. Т.е. с точки зрения удобства, функциональности, цены, сигналка самое то, но от электронного взлома вообще не защищена. Если хотите защиту от эл. взлома, обратите внимание на сигнализации использующие диалоговый код, который принципиально не может быть взломан существующими кодграберами. Например сигналки Питерской фирмы Magic Sustem. Стоимость конечно у них поболее старлайна, но не на много. Кроме того у этих сигналок (Сталкер) есть шина LAN с помощью которой можно управлять замком капота. Вообще считаю нормальной защитой: сигналка с диалог. кодом + замок капота управляемый по цифровой шине + блокировка под капотом (размыкание цепей зажигания при закрытом капоте) + датчик перемещения авто (защита от эвакуаторов, поддомкрачивания) + микроволновый датчик + установка защиты картера (снизу) -чтобы нельзя было подлезть снизу в подкапотное пространство. Конечно грамотно все нужно установить.
P.S. Продавцом сигналок не являюсь, работаю проффесиональным электронщиком, ни кого не рекламирую, просто это моё мнение.

С точки зрения защиты сигналки от скнирования кодграберами,старлайн -хлам. Ибо там используется обычный динамический код. Более того код там упрощен в отличии от более простых сигналок. Т.е. с точки зрения удобства, функциональности, цены, сигналка самое то, но от электронного взлома вообще не защищена. Если хотите защиту от эл. взлома, обратите внимание на сигнализации использующие диалоговый код, который принципиально не может быть взломан существующими кодграберами. Например сигналки Питерской фирмы Magic Sustem.

В устарелой серии "А" у Старлайна используется динамический колд. А в серии "В"- как раз диалоговый. Что используется в серии "С" - не знаю.

С точки зрения защиты сигналки от скнирования кодграберами,старлайн -хлам. Ибо там используется обычный динамический код. Более того код там упрощен в отличии от более простых сигналок. Т.е. с точки зрения удобства, функциональности, цены, сигналка самое то, но от электронного взлома вообще не защищена. Если хотите защиту от эл. взлома, обратите внимание на сигнализации использующие диалоговый код, который принципиально не может быть взломан существующими кодграберами. Например сигналки Питерской фирмы Magic Sustem. Стоимость конечно у них поболее старлайна, но не на много. Кроме того у этих сигналок (Сталкер) есть шина LAN с помощью которой можно управлять замком капота. Вообще считаю нормальной защитой: сигналка с диалог. кодом + замок капота управляемый по цифровой шине + блокировка под капотом (размыкание цепей зажигания при закрытом капоте) + датчик перемещения авто (защита от эвакуаторов, поддомкрачивания) + микроволновый датчик + установка защиты картера (снизу) -чтобы нельзя было подлезть снизу в подкапотное пространство. Конечно грамотно все нужно установить.
P.S. Продавцом сигналок не являюсь, работаю проффесиональным электронщиком, ни кого не рекламирую, просто это моё мнение.

сигналка Питерской фирмы Magic Sistem заглючила быстро, на их продукцию больше не поведусь