Добрый день!
Рекомендовал бы обратить внимание на систему Пандора 3000 - встроенный датчик наклона/перемещения, вменяемый алгоритм работы автозапуска, возможностью впоследствии доукомплектовать систему цифровыми реле блокировки, а также возможность управления дополнительным функционалом (стеклоподъемники и т.д.) Система вполне надежна, имеет обратную связь, постоянный контроль канала связи, а также иммунитет к электронному взлому.
да, спасибо всем! думаю именно на ней и остановлю выбор... p.s. шош вы так неудобно находитесь, autostudioСообщение от Autostudio.Uriy
и все же почему при прочих равных условиях вы остановились на этой сигнализации?
почему равных, датчика перемещения например нету в старлайне, втроенной блокировки двигателя нет, в пандоре уже есть выход на доп канал стеклоподъемников, есть функция свободные руки, есть закрытие замков автоматом по скорости... некоторые приятные мелочи может быть, но все же есть в отличии от старлайна, плюс старлайн как то уже приелся, плюс соотношение цены\"приятных мелочей"\функций лучше чем у стара...
(http://autostudio.ru/compare.html?compare=373-424-426)
Народ извините за глупый вопрос)но покажите на картинке позжалуйста где кнопочный переключатель Valet
начиная с брелков: 2 брелка, переключатель Valet? , затем антена, затем сирена, затем блок управления?
так?
1) датчик наклона в старлайне есть отдельно и вход в него есть отдельный в сигналке, и для лучшей его работы он должен желательно стоять по центру авто, в пандоре этот датчик наклона\перемещения именно( служит в том числе и для закрытия цз при начале движения), в старлайне за это отвечает опускание ручника и все двери закрылись( представьте сидите вы греетесь в машине, в случае со старлайном ручник опустили цз закрылся, подбегают ушлые ребята дерг за ручку, в случае с пандорой вы вылетаете из авто, и смотрите как она удаляется, в случае со старлайном, даете по газам, так как цз закрыт, и вам надо подальше срулить от этих дибилов)
2) я никогда не использую встроенную блокировку, пантов от нее мало, находят ее сразу, а гемороя можно поиметь много( если блокировать цепь более 1А только слаботочные цепи), проверенно опытом за 13 летустановщиком я его набрал нормально уж поверь, и кстати в старлайне оно есть и нормальное ( для организации запуска, и защиты стартера после запуска, и блокировки рвется цепь стартера внутренним реле блокировки+1внешнее реле+2 програмируемые беспроводные блокировки+еще один внешний выход блокировки стартера)
3) в старлайне есть такой же доп канал для стеклоподъемников( синий провод) можно запрограмировать его на 1с-120сек при постановке на охрану функция номер 12
4) а сколько у меня грустных историй с этими свободными руками было( не знаю как в пандоре) а одна дама звонит как то раз и говорит, у меня машина закрылась а ключи внутри, что произошло говорю, ну я говорит знала что батарейка садится, но все никак не могла ее сменить, и вот когда совсем батарейка села замочек и захлопнулся с ключиками внутри, или например когда около машины крутишся она то закрывается то открывается.... веселуха прям, многие отключали это попользовавшись неделю, так как и батарейки ест быстро как и контроль связи( что ты отого что она контроль потеряла останешся жить около нее? так у нее по каналу пейджера дальность в 3 раза выше все равно)
5) двух шаговое отпирание дверей есть и там и там, у автостудио ошибки в сравнении
6) дальность в старлайне выше
7) я уже молчу про службу поддержки по телефончику звонишь и те все подскажут( по телефону) или помогут если представитель есть в том районе где ты находишся( а ты уехал на море например и детишки навключали там чего то на брелочке)
8.) функции практически одинаковые, ток в старлайне можно дополнительно подключить gsm\gps модуль к сигналке и заводить машину по телефону, или узнать где находится твоя машина посмотрев на карте, например в случае угона
его нету на рисунке, он подключается сзади блока, кнопочка маленькая такая с проводочками(2шт)
оно?
Да, оно. На фото после брелоков датчик удара.....
Ваши права
13сказали спасибо
