Про блок кнопок . Все нормально . Цепь стеклоподъемников работает через контакты кнопок .
Про сигналку . Провод , который должен подключаться на плюс после замка , подключен к проводу питания стеклоподъемников . Кстати , думаю , что у большинства так . Поэтому , после включения его на постоянный , сигналка думает , что включено зажигание со всеми вытекающими. Нужно переподключить провод сигнализации .
Ух тыСообщение от Franky
Это получается что сигналка подключена после предохранителя стеклоподёмников гдето на участке от предохранителя до блока кнопок, правильно?
Я даже знаю как это проверить ,надо просто вытащить предохранитель №16. Сигналку перевесить на отрезанный провод(тот что от замка щёл на стеклоподъёмники) и будет нормально. Только не понимаю почему так вешают сигналки ???
А с вытащенным предохранителем можно и не завестись :;D Зависит от типа блокировки . Просто туда удобно подключаться .
И действительно плюс сигналки тот что на зажигание (жёлтый) был примотан к стеклоподёмникам в распределительной коробке в ногах,а все остальные на кнопку багажника,ещё нащёл реле на него из сигналки идёт ораньжево белый провод но это точно не блокировка стартера. Реле подключено к тонким голубым проводкам на тойже коробке в ногах ,в разрыв. Перевесил жёлтый сигналки на отрезанный вчера красно белый(тот что от зажигания к предохранителю №16) Всё работает. СПАСИБО.
Получилось вот так ,при таком расположении не что не чему не мешает и не обочто не скрепит
Стеклоподъёмники без зажигания.
Перемычка в блоке предохранителей ,на 14 предохранителе есть свободный зажим
Подскажите, а можно сделать так, чтобы ЭСП работали только при вкл. зажигании (как и раньше), но чтобы работал доводчик при постановке на охрану?
Т.е. заглушил двигатель, забыл поднять стекла, поставил на охрану и стекла закрылись.
И еще вопрос: если в мороз стекла замерзнут в закрытом положении и я поставлю авто на охрану сигналкой, не спалится ли доводчик? как он сработает, несколько сек импульс наверно даст и выкл? или как доводчики работают если стекла закрыты?
По первому вопросу: так все и работает при стандартной установке.
По второму вопросу: расслабься, не спалишь! Все доводчики работают по разному, но у всех стоит защита. Если стекло поднято, то доводчик переходит к следующему. Если подняты все, то он просто выключится.
Ясно. А сам модуль устанавливается под обшивку водительской двери? Это безопасно (из-за влаги)? Или есть еще какие-то места?
Ну а почему обязательно в водительскую дверь? Смотри на проблему проще: моя машина -куда хочу, туда и поставлю, да хоть в багажник.
Ваши права
10сказали спасибо
