Так получится что будет постоянный сигнал в течении 30 сек ,а доводчик (судя по инструкции) просит импульс? Или я заблуждаюсь?Сообщение от Franky
Так получится что будет постоянный сигнал в течении 30 сек ,а доводчик (судя по инструкции) просит импульс? Или я заблуждаюсь?Сообщение от Franky
Не просит , а ему достаточно импульса . Сработает на первое изменение сигнала . И дальнейшие 29 секунд ему не важны .
Уверены на 100 процентов? Просто уж больно много разбирать чтоб добраться до сигналки,жаль если зря. Да и на всякий случай если не заработает как к центральному замку подключить?Сообщение от Franky
Уверен , на 99 (на всякий случай)
На замок подключается плюсовой вход доводчика на силовой провод запирания (один их двух дополнительных в дверь )
Любой "входящий" (до предохрагнителя ) провод с постоянным + .Сообщение от rav68
С этим понятно.Сообщение от Franky
Лучше на тот , что идет от сигнализации на дополнительный привод в водительской двери.Сообщение от rav68
Всё разобрался. Ему на вход хоть одиночный импульс хоть просто 12 вольт всё работаетСообщение от Franky
Вот вариант на дополнительный привод это мне нравится. Но ведь на него идут два провода и на них в зависимости от состояния открыть дверь или закрыть полярность меняется,а у доводчика провод управления просит постоянно одну полярность ,тоесть получается что при закрытии двери на него будет подоваться плюс ,а при открытии минус,как с этим быть? Иещё интерестно а при доводке стёкл сигналка не сработает от вибрации?
В покое на обоих проводах привода висит минус . Для отпирания и запирания на соответствующем проводе он меняется на плюс . Нужно провод запирания соединить с проводом управления по + доводчика .