Подогрев сидений!

Тогда фиксируемую кнопку и четырехконтактное реле по стандартной схеме! Проще и дешевле некуда!!! )))

Сообщение от Chibis88

И что такое управляющий? В общем я реле куплю, а там уже конкретно по контактам пройдемся, хорошо))) кстати, какое реле в итоге, от нексии от стекла или от ваза искать?

Это тот который от реле на кнопку, а с кнопки на плюс после зажигания! Я бы взял обычное без всяких таймеров, т.к. задница подскажет что нужно выключить раньше таймера!!! )))) Да и схема простая.

Тоесть какое реле мне нужно? Если без таймера, смысл в нем? И что вообще в магазине спрашивать)?

Сообщение от Chibis88

Тоесть какое реле мне нужно? Если без таймера, смысл в нем? И что вообще в магазине спрашивать)?

Реле можно ВАЗовское чтобы разгрузить проводку.

Сообщение от MikhailVG ( Дядя Миша )

Ведь обогрев сидений нужен только на ограниченное время, а дальше салон прогрет и нужды нету. Возьми две кнопки и два реле с таймером от ВАЗа на обогрев стекла, и собери по схеме стандартной! Через 30 минут отключатся и больше не понадобятся. Я штатный обогрев через 10-15 минут выключаю!

а вот 30мин, для Лансеровских сидений это может быть смертельно. Если все правильно подключено, то через 5-7 мин попа задымится. В противном случае нужно плюсовые клемы поменять местами. В данных сидухах двухуровневый обогрев.

А какое конкретно, что в магазине то спрашивать?

любое 4 контактное
вот моя тема http://www.nexia-club.ru/forum/topic/169080.htm
to MikhailVG ( Дядя Миша ) интерес есть, может ее прикрепить?? Поиск сразу не выдал искал ее минут 5-7

Благодарю, почитаю)))

Сообщение от dyton

Реле можно ВАЗовское чтобы разгрузить проводку. а вот 30мин, для Лансеровских сидений это может быть смертельно. Если все правильно подключено, то через 5-7 мин попа задымится. В противном случае нужно плюсовые клемы поменять местами. В данных сидухах двухуровневый обогрев.

Понятно. Я про них не в курсе, а в Емеле вообще 4 режима!

Сообщение от MikhailVG ( Дядя Миша )

Их два. Один с предохранителем на АКБ, второй (у меня был голубой) на плюс после зажигания!

на АКБ я не протяну т.к. нет свободного места для провода, а второй провод я так понимаю (голубой) идет от контактной группы зажигания, там все провода тонкие, а контактная группа замка зажигания у меня постоянно греется (уже сгорала)... я считаю что провод должен быть потолще... например провод от прикуривантиля!???

Управляющий не несет нагрузки и цепляется куда угодно где после вкл. зажигания появляется плюс. Пропустить провод до АКБ легко, нужно только подумать немного. Я пропускал рядом с тросом капота через уплотнение!