Вопрос про ЧИП Эко3 или Ultra???

У меня до Эко 3 стоял именно Мираж 5.
А что у тебя в машине сделано?

О фильтр. выпуск 4-2-1 (но пока без банки, просто паук и труба до глушителя) .
Шлифованный впуск.
Сцепление не оригинал.
ВВ провода 0.
Свечи 4х контактные.
ЕГР заглушенный.
Лямбду думаю оставлять или нет. Вадим решит.
p/s доработки смешные, но в целом они дали результат .
8 кл нексия с мираж 5 сливает 2-3 корпуса на ура )

О фильтр. выпуск 4-2-1 (но пока без банки, просто паук и труба до глушителя) .
Шлифованный впуск.
Сцепление не оригинал.
ВВ провода 0.
Свечи 4х контактные.
ЕГР заглушенный.
Лямбду думаю оставлять или нет. Вадим решит.
p/s доработки смешные, но в целом они дали результат .
8 кл нексия с мираж 5 сливает 2-3 корпуса на ура )

В пятницу если погода будет нормуль то Вадим будет на ПП. Приезжай, попрыгаем.

я тоже могу к гонкам присоеденеться но опыта у меня в таких делах маловато! :'( (может кто даст пару советов :-[) Да и резина штатная меня не устраивает своими сцепными качествами, а так если интересно то попробовать можно. У меня Ultra еще дорейсталинговая!

И я присоединюсь к вам надо ж опыта набираться))) :-[

;D

Дайте коробку от 16 клапанной нексии.
а вообще ребяты я поменял сцепление, после 60 тысяч пробега в машине. Погарела корзина.
Именно драг рейсинг помог. А так же 2 комплекта резины.
Драг дело хорошее, но и просит соотв.уход за машинкой

;D

Дайте коробку от 16 клапанной нексии.
а вообще ребяты я поменял сцепление, после 60 тысяч пробега в машине. Погарела корзина.
Именно драг рейсинг помог. А так же 2 комплекта резины.
Драг дело хорошее, но и просит соотв.уход за машинкой

Ты его не отпускал до конца чтоли? У меня 50 тык оно живее всех живых. У Дизеля помоему 70 тык было и без признаков ухудшений а уж как он гонялся и прошивки тестил нам с тобой и не снилось. Резина это да, хотя штатный контик два три сезона драга выдерживает легко.

я тоже могу к гонкам присоеденеться но опыта у меня в таких делах маловато! :'( (может кто даст пару советов :-[) Да и резина штатная меня не устраивает своими сцепными качествами, а так если интересно то попробовать можно. У меня Ultra еще дорейсталинговая!

Эта Ультра была помоему сверх динамичная, я ей 2 корпуса проигрывал на Мираже 5, ее единственный минус был это шумно мотор работал.

Ты его не отпускал до конца чтоли? У меня 50 тык оно живее всех живых. У Дизеля помоему 70 тык было и без признаков ухудшений а уж как он гонялся и прошивки тестил нам с тобой и не снилось. Резина это да, хотя штатный контик два три сезона драга выдерживает легко.

Да нет нормально ездил. Просто в пробках начались пробуксовки. Думал и грешил на ГЦС. Потом когда коробку скинули. Диск- ну может 3-4 тыс. прошёл бы ещё. Корзина палёная и лапки никакие. Подшипник звинящий. вобщем фото сделаю- покажу что и как
Да дизеля видел. Как он гонялся )))
Мощна ксюха.
Я сначала барум ушлёпал. до 20 тысяч. Потом йокогаму а драйв. Вообще резина как ластик. Только дай газ и её сразу в букс.хватило на 20 тысяч. Износ по индикаторы.
но это только 2х покрышек. Задние нормальные ещё
Сейчас вот мишлен.

Эта Ультра была помоему сверх динамичная, я ей 2 корпуса проигрывал на Мираже 5, ее единственный минус был это шумно мотор работал.

Т.есть ультра все таки по быстрее мираж 5 ?
А Артём на твой взгляд Эко 3. ?
Я хотел сначала к SVV на прошивочку. Но Виталик личку не отписал. На ветке чип тюнинг тоже молчание.
Поэтому договорился с Вадимом. Но скорее всего буду откатывать её под 8 кл с лямбдой.
Именно под такой мотор эко 3 как я понял надо откатывать

Т.есть ультра все таки по быстрее мираж 5 ?
А Артём на твой взгляд Эко 3. ?
Я хотел сначала к SVV на прошивочку. Но Виталик личку не отписал. На ветке чип тюнинг тоже молчание.
Поэтому договорился с Вадимом. Но скорее всего буду откатывать её под 8 кл с лямбдой.
Именно под такой мотор эко 3 как я понял надо откатывать

Я не знаю на счет 8 кл, так как у меня 16 кл. Для меня эта прошивкаидеал, я всегда хотел иметь два крайних варианта, для себя и для жены.