Чип тюнинг

какой иммик? Штатный или установленный дополнительно? Честно сказать я первыйраз слышу чтобы на ксюхи ставили иммик. ???

Ну вобщем, как я понимаю иммобилайзер был установлен дополнительно, он мне достался вместе с машиной от первого владельца, а сам этот мужик в свою очередь был типа автоэлектриком, вот и поставил эту штуковину в машину. Вобщем если в определённое место в салоне во время завода авто не приложить магнитик, то авто заводится и сразу же глохнет и так постоянно до тех пор пока не приложишь магнитик.

Не влияет и не может влиять, чипуйся и будет щастье тебе)))) у меня стояла такая приблуда, избавился и обрадовался))))

А у тебя AlexRT почему так много лошадок?

А у тебя AlexRT почему так много лошадок?

у новых Ксю с движком 1.6 у всех 109 лошадок, но это не предел))) Жду чипа
8)

Ну и как новая ксю ?

Хотел узнать!кто нибудь чувствует разницу на 2 режиме ЭКО3?я что то у себя никакой разницы не вижу между 1 и 2 режимом!

Ну когда у меня стоял классический 2-х режимный Эко3 разница между режимами была ощутительной. (Чтоб расставить точки над i, сразу скажу что я тестировал его только на 92, поскольку полностью доверяю мнению Jet81 на 95! ). Там 1-й режим в городе был приятный до кайфа- непревзойденные низы, но мне не нравилось что без нажатия на педаль газа машина катилась быстровато, и после 110-120 машина толком не ехала. На 2-м режиме вроде самую чуть разгонялась шустрей, но исчезали приятные ощущения 1-го режима, и случались рывки... После сотни 2-й режим похоже пока непревзойденный по динамике и экономичности! Вот я и попросил объединить два режима в одном, да + добавить Эко2 первым режимом. Хотя есть мнения что этот Эко2 совсем уже не тот, поскольку коды прошивок отличаются, но в целом особых различий не заметил (правда показалось что мотор работает чуть тише). Новый Эко3 взял первые передачи и низы от первого режима, а 4-5 передачи от второго режима. Без нажатия на педаль газа машина не стала катиться так быстро как на 1-м режиме классической 2-х режимки, но возможно поэтому чуть потерялись приятные ощущения. Короче Эко2 уже не впечатляет, езжу на этом новом Эко3. Вернулся только из деревни. расход за всю поездку, где по трассе ехал 110-140 км/час-чаще 120 7.3-7.5л на сотню (включая город). Тянет здорово. Я доволен. Хотя похоже режим на "плохом 92 не убрали... (но это больше к возможностям дальнейшей оптимизации прошивки). На 95 просил оставить Эко3 нетронутым как у Артема, но не знаю, да и не ездил. Форсунки похоже практически оттарировались т.к. ДУТ и РУТ совпадают.

Привет, Ринат. Хотел поблагодарить за чип. безумно довлен. теперь понял чего мне не хватало от моей красавицы. на трассу еще не не выезжал, но ночью по городу испытал режим спорт. супер!!! не думал что этот "инертный" движок как я его раньше называл на такое способен. кстати спасибо за рекомендации по ТО. на субботу записался в Карсервис. а для чего клапан ЕГР надо глушить?

marik567, у вас он плохо работает, лучше с ним покончить

ок, так я и сделаю. кстати очень порадовали низы, тянет безупречно. и такого старта на светофорах я не ожидал. будем тестировать дальше. ;-)

Ринат а ожидается ли чиповка 1,6 ДВИЖКА....???....хочется прям