Прибавлять можно но нагрузка на мотор дальше уже будет расти,а это несовсем полезно. Грубо УОЗ увеличь пару параметров подкрути и она полетит на 95-98 бензине пока клапана или поршни не прогорят, да и кактаться будешь вокруг заправки.
В принципе в 8 кл надо менять вал с шестерней и писать инд прогу, тогда она поедет. У Виталика опыт есть.
Хотелось обойтись без серъезных капиталовложений. Очень интересно. Сильно ли отличаются прошивки эко1 и svv(не знаю как называются).Прибавлять можно но нагрузка на мотор дальше уже будет расти,а это несовсем полезно. Грубо УОЗ увеличь пару параметров подкрути и она полетит на 95-98 бензине пока клапана или поршни не прогорят, да и кактаться будешь вокруг заправки.
В принципе в 8 кл надо менять вал с шестерней и писать инд прогу, тогда она поедет. У Виталика опыт есть.
Эко была не быстрой прошивкой а экономичной, шустрой на тот момент была Мираж 5, ты когда себе заливал ты чего от машины хотел!? У SVV тоже есть и шустрые программы и экономичные, думаю и что то среднее есть. У каждого покупателя свои критерии и пожелания, что хочешь то и сделают (в пределах возможного)
Спасибо! На сколько я понял у SVV есть прошивки на разный "вкус и цвет"? Т.е. можно на месте поговорить и подобрать? И еще, надо ли записываться?Эко была не быстрой прошивкой а экономичной, шустрой на тот момент была Мираж 5, ты когда себе заливал ты чего от машины хотел!? У SVV тоже есть и шустрые программы и экономичные, думаю и что то среднее есть. У каждого покупателя свои критерии и пожелания, что хочешь то и сделают (в пределах возможного)
Позвони ему и спроси. Думаю лучше конечно договориться заранее. На разный вкус и цвет есть прошивки и у Виталика и у Вадима, закон рынка диктует свои условия и требует иметь в арсенале разный товар.Спасибо! На сколько я понял у SVV есть прошивки на разный "вкус и цвет"? Т.е. можно на месте поговорить и подобрать? И еще, надо ли записываться?
Сегодня чипанулся в Кар-Докторе прошивкой Экоспорт 2а. Почувствовал разницу сразу. Едет авто гораздо плавнее.. более уверенный разгон и подхват уже на 2000 об. Особенно это чувствуется, ИМХО, на третьей передаче.
Буду еще кататься и изучать особенности нового чипа.
В субботу 8 числа посетил Виталика и залил прошивку (ранее была прошивка cardoctor). Динамика заметно улучшилась особенно на низах, дёрганье при малых нагрузках уменьшилось, но не пропало и периодически даёт о себе знать. Работа двигателя как выше уже писали в отзывах после чиповки у Виталия, стала как-то мягче. По поводу расхода пока сказать ничего не могу, но что уж точно он не увеличился (раньше был 11-12 литров). В общем машиной доволен после чиповки.
Спасибо Виталику!
Так вот, сегодня узнавал о перспективах появления ЭкоСпорта3 в Кемерово. Раньше, чем через 2 месяца он у нас не появится, т.е. середины мая... Цена вероятно будет как на любые др. прошивки 3500, без всяких скидок. Хоть ты клубень, хоть какой Мираж заливал или скажем Эко№... А насчет кнопки переключения режимов вообще разговор отдельный, к прошивке как бы не привязанный. Вадим! А чем плавная часть ЭкоСпорта 3 отличается от ЭкоСпорта2? Если отличается, то может оно и лучше, но по мне как бы здорово было, если бы плавная часть ЭкоСпорта3 была ЭкоСпортом2, а спортивная часть максимально динамичная, без скидок на расход бензы, но чтобы катализатор не умирал. Рециркуляцию, как дефорсирующий фактор можно и заглушить. А что за ЭкоСпорт2а? Лучше бы если к нам поступил не чисто ЭкоСпорт3, а то о чем я говорил, но как я узнаю? Конечно приехать к Вам с ЭБУ был бы оптимальный вариант, надеюсь куда бы его поставить для прошивки постарался бы найти, но к сожалению не все так просто. Иногда хочется чуть больше, чем ЭкоСпорт2, а для повседневной жизни очень не плохо!Как угодно могу сделать, терпение и в Кемерово Вам все сделают как захотите
2а в сравнении с 2 или со стоком?Сегодня чипанулся в Кар-Докторе прошивкой Экоспорт 2а. Почувствовал разницу сразу. Едет авто гораздо плавнее.. более уверенный разгон и подхват уже на 2000 об. Особенно это чувствуется, ИМХО, на третьей передаче.
Буду еще кататься и изучать особенности нового чипа.
А динамичная часть шустрей 5 Миража? Есть ли в ней минусы?Эко была не быстрой прошивкой а экономичной, шустрой на тот момент была Мираж 5, ты когда себе заливал ты чего от машины хотел!? У SVV тоже есть и шустрые программы и экономичные, думаю и что то среднее есть. У каждого покупателя свои критерии и пожелания, что хочешь то и сделают (в пределах возможного)
Ваши права
4сказали спасибо