Чип-тюнинг от CarTuner прошивками Твин 4 и Альфа Power

Твин2 уже есть в
Москве у Вадима,
Тюмени - Михаила
Ижевске - Андрея
Уфе - Юры
ну и в Казани у меня

В Питере когда появится?

Первым счастливым обладателем Твина 2 стал я . У меня 16 клап и до этого стоял Эко 1. Подключил Ринат там всякие свои прибамбасы и залил прошивку Эко. Так вот с первой же секунды сразу почувствовалось улучшение динамики, когда начал трогаться (както необычно быстро поехала тачка при стандартной моей монере трогаться). Ездили на разных режимах. Эконом режим на второй передаче с холостых оборотов и до 30 км разгон конечно вяленький, потом существенно улучшается, а после 50 так ваще звереет. Больше 85 на второй не разгонялись, но чувствуется, что после 80 открывается как бы второе дыхание, но там уже обороты больше 6000 тыс и Ринат не рекомендовал в таких диапазонах кататься. на третьей примерно таже самое, прада до 6000 тыс не раскручивал, вот поеду может на выходных в деревню, на трассе и приколю. У меня стоит БК по нему просёк расход топлива в первое время (сразу после прошивки поехал домой) расход почти не уменьшился. На следующий день поездил по городу и приятно удивился, что расход снизился примерно до 9 литросов. Сегодня вот посмотрел по БК скока я проехал и скока бенза потратил, получилось 167 км на 14,7 литрах топлива. Езжу больше конечно спокойно, но иногда по настроению получается погонять. На Спорте пока ездил тока в момент теста режима после заливки, у него ваще динамика сумашедшая, планирую после следующей заправки его потестить, особенно интересна узнать расход бенза, да и динамику сравнить. Для себя сделал вывод, что для меня будет достаточно и Эконом режима для езды по городу, Спорт чисто так позажигать наверно можно будет включать (хотя кто знает, если расход будет приемлимый, может только на нём и буду кататься). Забыл ещё написать, что до заливки Твина 2 при ездес низких оборотов, близких к холостым (бывало чёт загонялся и на еле катящейся тачке включал 2 передачу) иногда были какие-то подёргивания, толчи, после прошивки всё это пропало.

Кстати расход с Эко 1 в городе у меня был около 10 литросов.

народ, объясните человеку не совсем понимающему: по сравнению со стоком расход уменьшится?

ЗЫ сейчас по моим подсчетам у меня расход по городу не превышает 8 литров!

нормальная прошивка не может уменьшить расход(хотя может но машина будет тупая).
Те кто тюнят тачку не смотрят на расход. ИМХО.

После стока я залил Эко 1, расход такой же остался, а динамика получше стала, теперь залил Твин, динамика на Эко режиме Твина немного лучше, чем у Эко 1 и расход упал на 1 литр, соответственно по сравнению со стоком расход упал на 1 литр. Спорт режим намного резвее Эко1 а значит и стока, но бенза больше наверно будет кушать, пока точно не знаю скока.

Если у кого-то сейчас тачка кушает порядка 8 литров на сотню в городе, то при заливке твина хз что будет с расходом.

и на каком бензе ездить?

Выкатана (усовершенствован ЭКО3) альфометром прошивка ТВИН2 на нексию 8 клапанную с объемом 1500 (евро2). В новой прошивке еще больше оптимизирована топливоподача при движении автомобиля в различных режимах, учетены особенности вождения автомобиля. По сравнению с ЭКО3 еще больше динамики и экономии топлива.
Твин2 имеет 2 режима работы "эконом" и "спорт". Переключение режимов происходит через устанавливаемый переключатель прямо на ходу автомобиля.
С Твин2 машина плавно без рывков и дерганий быстро разгоняется, ощущается легкость разгона, заметно прижимает в сидение. По сравнению с серийным автомобилем "сумашедшая" динамика и экономия топлива при спокойной езде.

нормальная прошивка не может уменьшить расход(хотя может но машина будет тупая).
Те кто тюнят тачку не смотрят на расход. ИМХО.

после твин2 КПД двигателя повышается, соответственно падает расход топлива и увеличивается мощность двигателя.

и на каком бензе ездить?

твины2 выкатаны на 92 бензине (заправка Татсол в Казани).