Чип-тюнинг от CarTuner прошивками Твин 4 и Альфа Power

Сообщение от Токарь

Не совсем ясно, мотор какой? Так как на 8кл twin проверен .

А на 16кл, что не проверен что ли?

Сообщение от Vic278

;D Сказочный результат!

КАНЭШНА

Возник вопрос:После чиповки машина практически не дёргалась с холостых,а теперь дергается.Фильтра поменял,форсунки промыл и т.д.,и т.п,датчики в норме.Возможно ли такое?Желательно бы показать...Нексия 1.5 8кл. 2008г.Чиповал весной Ринат!

Сообщение от Zhora

Ну 700 не 700 :-\ наверное побольше.... Через недели полторы интенсивной эксплуатации (такси), стали проявляться негативы. Как то чихание, дерганье, повышенный расход газа.....
Поехал к настройщикам ГБО, там сказали дело не в ГБО у тя что то с железом...
Поехал на диагностику, сначала на простой сканер, потом на супер-пупер Бошевский стенд.
Длинная история....
Короче. Перечиповался. Залили прощивку от АДАКТа. Сначала просто бензиновую. Пожаловался на слабую тягу с низов, поправили под газ.
И всё стало супер! 8) И в городе, и на трассе.
Единственный минус: на бензине ездить крайне не желательно. Тут бы 2х-режимку типа Твин-ГБО, но увы таковой пока нет. :-\

При всем уважении к Ринату, прошивка АДАКТа оказалась лучше.

ЗЫ. За прошивку огромная благодарность Саше Пермскому.
Особая благодарность представителю АДАКТ в Самаре Горький 70.
Саши большое, огроменное СПАСИБО!!!

ЗЫЫ. Да. Чуть не забыл уточнить. Машина Рено-Логан 1.6.

А КАЗАЧОК ТО ЗАСЛАННЫЙ!!!!

Если после прошивки машина ездила нормально, а через несколько месяцев вдруг стала дергаться, это означает, что в машине появилась неисправность, не связанная с прошивкой.
У прошивки единственная неисправность - это если после самой прошивки машина не завелась.
Тогда нужно прошивать снова.

А все приобретенные в процессе эксплуатации симптомы нужно выявлять с помощью диагностики и устранять их физическую причину.
Показать Ринату конечно имеет смысл, но это не прошивка.

Сообщение от Virus

Уважаемый, наврено плохо объясняю? Все исправно в авто!!!! Я бы не прошивал, просто напросто, потому как прекрасно понимаю, что без толку. Расход то вырос именно после прошивки!!!!! И пальчики позвякивают на экономе и бензинчиком попахивает... Это прошивка!!!! Чтобы мне вы не говорили....

Как то раз у меня вдруг машина ехать перестала, и начала бенз жрать ведрами, а перед этим как раз проходил ТО-20000, думал свечи паленые подсунули... Дело оказалось в вакуумном шланге, соскочившем с РДТ...... , а так вроде бы исправная машина: заводится, двигается и чек не горит. А по ссылке которую я приводил, таких историй на две страницы.

З.Ы. За 19 тык эксплуатации автомобиля с прошивкой Твин4, а так же опыту самостоятельного прохождения техосмотра, могу с ответственностью заявить: на ИСПРАВНОМ автомобиле, при использовании нормального бензина, ничего НЕ ЗВЕНИТ и НЕ ВОНЯЕТ.
Езжу всегда на режиме спорт.
Средний расход по трассе:
90-100 км/ч - 5,8-6,2 л
100-120 км/ч - 6,5-6,7 л
120-140 км/ч - 7,5-7,7 л
В среднем за 1000 км в смешанном режиме (трасса-40/город-60) - 7,8-8,4 л/100км
По городу езжу 80-100, как м...к пуляю со светофоров и играю в шашки.

Прошивкой доволен.

И тяга на низах уменьшилась,появился провал небольшой!Ринат говорил о том,что через пару тысяч километров станет ещё лучше,мне,почему-то,показалось обратное(лучше было сразу после чиповки,тогда невольно немного пробуксовывала на асфальте)В том-то и дело,что не менял ничего!Ещё вопрос:При альфа 4 отключается датчик кислородный и егр?Возможно их отключить,чтобы при этом check ошибку не выдавал?

Сообщение от Whinny

Как то раз у меня вдруг машина ехать перестала, и начала бенз жрать ведрами, а перед этим как раз проходил ТО-20000, думал свечи паленые подсунули... Дело оказалось в вакуумном шланге, соскочившем с РДТ...... , а так вроде бы исправная машина: заводится, двигается и чек не горит. А по ссылке которую я приводил, таких историй на две страницы.

З.Ы. За 19 тык эксплуатации автомобиля с прошивкой Твин4, а так же опыту самостоятельного прохождения техосмотра, могу с ответственностью заявить: на ИСПРАВНОМ автомобиле, при использовании нормального бензина, ничего НЕ ЗВЕНИТ и НЕ ВОНЯЕТ.
Езжу всегда на режиме спорт.
Средний расход по трассе:
90-100 км/ч - 5,8-6,2 л
100-120 км/ч - 6,5-6,7 л
120-140 км/ч - 7,5-7,7 л
В среднем за 1000 км в смешанном режиме (трасса-40/город-60) - 7,8-8,4 л/100км
По городу езжу 80-100, как м...к пуляю со светофоров и играю в шашки.

Прошивкой доволен.

+ 1000 !!!

Сообщение от Whinny

Как то раз у меня вдруг машина ехать перестала, и начала бенз жрать ведрами, а перед этим как раз проходил ТО-20000, думал свечи паленые подсунули... Дело оказалось в вакуумном шланге, соскочившем с РДТ...... , а так вроде бы исправная машина: заводится, двигается и чек не горит. А по ссылке которую я приводил, таких историй на две страницы.

З.Ы. За 19 тык эксплуатации автомобиля с прошивкой Твин4, а так же опыту самостоятельного прохождения техосмотра, могу с ответственностью заявить: на ИСПРАВНОМ автомобиле, при использовании нормального бензина, ничего НЕ ЗВЕНИТ и НЕ ВОНЯЕТ.
Езжу всегда на режиме спорт.
Средний расход по трассе:
90-100 км/ч - 5,8-6,2 л
100-120 км/ч - 6,5-6,7 л
120-140 км/ч - 7,5-7,7 л
В среднем за 1000 км в смешанном режиме (трасса-40/город-60) - 7,8-8,4 л/100км
По городу езжу 80-100, как м...к пуляю со светофоров и играю в шашки.

Прошивкой доволен.

Звенеть начало как только выехал с Кардоктора. Сначала подумал, что адаптация идет, да нифига. Ну не было у меня этих проблем до прошивки...... Что тут говорить....

Сообщение от Токарь

Не совсем ясно, мотор какой? Так как на 8кл twin проверен .

Мотор 8 кл.