Да куда уж мне других то шить?... Почти ничего не шарю в этих вещах... Мне бы эту R-9 себе в ЭБУ залить хоть как нибудь, и то было бы счастье...Сообщение от алекс04
Поиск
318сказали спасибо
Да куда уж мне других то шить?... Почти ничего не шарю в этих вещах... Мне бы эту R-9 себе в ЭБУ залить хоть как нибудь, и то было бы счастье...
Да тебе шарить и не надо. Ты шнур купи и с разработчиками свяжись, они сами все остальное сделают.
Понял, спасибо. Пошел "копать" информацию про необходимый шнур...
Они все с поддержкой всего, в том числе и с D14.
Огромное Вам СПАСИБО!
Занимается ли кто нибудь прошивкой ЭБУ в Омске?
Да, в ветке Омска есть такая тема. Там вроде представитель Виталия svv.
- - - Добавлено - - -
Всякий раз заводя двигатель, который (16 клапанный A15MF) запускается в начале поворота ключа-мгновенно (БЫСТРЫЙ ПУСК) всегда с благодарностью вспоминаю Николая! Насколько (суммарно) меньше время работы стартера, особенно зимой! Да и АКБ легче! На заводе слабо было довести до ума!
Скажу тебе как профессиональный разработчик софта: когда горят сроки, то уже хорошо бы в техзадание уложиться к сдаче работы, уж про плюшки и говорить не приходится. А может заплатили мало. А может и то, и другое. Любой коммерческий софт - это компромисс между функционалом, стоимостью и сроками разработки. У энтузиастов и любителей последних двух проблем нет, потому по первому пункту очень часто они выигрывают у профи.
Там видно по коду, что делалось тяп-ляп. Есть хорошие виртуозные куски кода, доставшиеся от опеля похоже, а есть недоведенная халтура, с ошибками, лишь бы работало.
Опять же по себе скажу: иной раз делаешь что-то сложное и приходит в голову "озарение", делаешь аккуратно и красиво, а иной раз бывает и над простыми вещами тупишь - вспышки на солнце и т.п.)) А сроки вещь такая: пробакланился - получи штраф, потому делаешь лишь бы тесты не завалило, в комментах пишешь, что только ктулху знает как оно работает и велишь потомкам выпилить этот кусок кода нафиг)))
Ваши права
