Like Tree318сказали спасибо

"R9" двухрежимная прошивка для двигателей A15MF, G15MF - Часть 2

Страница 4 из 157 ПерваяПервая ... 234561454104 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 1699

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    sizz
    Участник
    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в Саратове есть возможность прошить R9?

  2. #2
    Vic278
    Старожил
    Цитата Сообщение от sizz Посмотреть сообщение
    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в Саратове есть возможность прошить R9?
    Только Юрию через интернет.

  3. #3
    gremlin171
    Старожил
    Цитата Сообщение от sizz Посмотреть сообщение
    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в Саратове есть возможность прошить R9?
    Либо ждать, когда в след.раз мы приедем в гости в ваш город

  4. #4
    alexawka85
    Участник
    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в Волгограде есть возможность прошить R9? машина 1998 года или может ЭБУ переслать?

  5. #5
    D-2009
    Участник
    Цитата Сообщение от alexawka85 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в Волгограде есть возможность прошить R9? машина 1998 года или может ЭБУ переслать?
    Так свяжись с gremlin171 (напиши ему в личку). Он же из г. Волжский, а это прям напротив Волгограда через Волгу.

    - - - Добавлено - - -

    Привет всем! В общем- сегодня Юрий Бородинов залил в мозги моей машинки R9. Об одном жалею - почему я не сделал этого раньше!? Первые впечатления пока только положительные! Езда пока в режиме "эконом", но машина действительно стала экономить где-то (по расходу БК) 1.2 л/100 км. Если раньше тронуться с места на первой передаче без дерганья было практически невозможно, то теперь - красота! Двигатель стал заводится чуть ли не "с пол оборота". Если раньше на подъеме приходилось переключаться на 3 передачу, то теперь и 4 передача прет "как танк". Когда стоял в пробке, дерганья на первой передачи вообще не заметил. Пока ехал жену встречать с работы (расстояние 15,6 км, средняя скорость 32 км/ч, 1 км расстояния стоял в пробке) средний расход по БК - 8,2 л/100 км. Короче пока вот так!
    P.S. Спасибо всем, кто приложил руку к созданию данной прошивки, а Юрию Бородинову - особенная Благодарность! ( в частности - за терпение к моему, как оказалось, не очень быстрому ноутбуку )

  6. #6
    alexawka85
    Участник
    Цитата Сообщение от D-2009 Посмотреть сообщение
    Так свяжись с (напиши ему в личку). Он же из г. Волжский, а это прям напротив Волгограда через Волгу.
    я бы с радостью съездил к gremlin171 , но он сказал, что не прошивает

  7. #7
    D-2009
    Участник
    Цитата Сообщение от alexawka85 Посмотреть сообщение
    я бы с радостью съездил к gremlin171 , но он сказал, что не прошивает
    Ну а через интернет не легче прошиться? Правда нужен ноутбук и адаптер-переходник для связи с ЭБУ....

  8. #8
    A3D
    Старожил
    Цитата Сообщение от D-2009 Посмотреть сообщение
    Ну а через интернет не легче прошиться? Правда нужен ноутбук и адаптер-переходник для связи с ЭБУ....
    Это может быть невозможно с "блю-чипом" памяти. Такой только пересылать к-нибудь с программатором.
    Последний раз редактировалось A3D; 20.02.2013 в 00:10.

  9. #9
    D-2009
    Участник
    Цитата Сообщение от A3D Посмотреть сообщение
    Это может быть невозможно с "блю-чипом" памяти. Такой только пересылать к-нибудь с программатором.
    Про это я как-то не подумал.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от D-2009 Посмотреть сообщение
    Привет всем! В общем- сегодня Юрий Бородинов залил в мозги моей машинки R9. Об одном жалею - почему я не сделал этого раньше!? Первые впечатления пока только положительные! Езда пока в режиме "эконом", но машина действительно стала экономить где-то (по расходу БК) 1.2 л/100 км. Если раньше тронуться с места на первой передаче без дерганья было практически невозможно, то теперь - красота! Двигатель стал заводится чуть ли не "с пол оборота". Если раньше на подъеме приходилось переключаться на 3 передачу, то теперь и 4 передача прет "как танк". Когда стоял в пробке, дерганья на первой передачи вообще не заметил. Пока ехал жену встречать с работы (расстояние 15,6 км, средняя скорость 32 км/ч, 1 км расстояния стоял в пробке) средний расход по БК - 8,2 л/100 км. Короче пока вот так!
    P.S. Спасибо всем, кто приложил руку к созданию данной прошивки, а Юрию Бородинову - особенная Благодарность! ( в частности - за терпение к моему, как оказалось, не очень быстрому ноутбуку )
    Опробовал сегодня режим "спорт". Ехал по тому же самому маршруту, что и вчера. Опробовать режим в полной мере не удалось. Потому как, на той части пути, где этот режим более "подходящь", я ехал потихоньку, особо не насиловав движок (толком не нагрелся к тому времени). Но какие-то первые впечатления уже сложились. Тянет движок здорово! Нажимаешь на педаль газа - и уверенный разгон! А на стоковой прошивке......машина конечно ехала, но как-то все вяло и задумчиво.... Расход бензина получился 9,9л/100 км. По-сравнению с "экономом" увеличение на 1,7 литра. В принципе, расход для города (больше-смешанный режим) вполне приемлемый. Меня, во всяком случае, устраивает. Осталось только кнопку переключения режимов куда-нибудь поближе засандалить. А то пока, временно в фишку октан-корректора врезал кнопку, но туда лазить, а тем более на ходу не очень удобно. Уже присмотрел место на левом подрулевом переключателе с торца, по типу, как звуковой сигнал на Рено Логане. По-моему кто-то здесь уже так делал. Пока что вот так.

  10. #10
    Токарь
    Старожил
    Давно такого не слышно ! Ну теперь только наслаждение ! ))

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •