"R9" двухрежимная прошивка для двигателей A15MF, G15MF - Часть 2

так.....с чего начать копать чтоб расход уменьшить???

Сообщение от Kolo

Это через-чур. Стоит одометр проверить по столбам.

Борт от N-150 стоит.
Узбеки сами делали. Работает точно

Сообщение от Сергей505

Ракетным топливом

+ паруса))))
Уложиться то можно, но каких нервов это будет стоит!

Вращение земли ещё нужно учитывать как в самолётах!

Сообщение от dr-zvuk

так.....с чего начать копать чтоб расход уменьшить???

Свечи, броники, катушку тоже менял, ремень рвал кстати хоть и 16 кл, по ходу вообще все фигня на счет этого, при скорости в 185 км, ничего!
Поршня, или кольца еще могут износится. Генератор, да все смотри! Я расходники каждые 9-10 ткм меняю, масло, фильтр маслянный, фильтр бензонасоса, фильтр тонкой очистки, что под правым порогом, воздушный каждые 5 ткм, (он стоит то 50 рублей) прокладку клапанной крышки раз в 15 т.км. салонный раз в 10-15 т.км, маслосъемные колпачки 30 ткм, анти фриз 40-50 ткм. Вот что я делал, и делаю постоянно

Ну началось!...Ну дайте мужику почуствовать себя счастливым , тем более с бортовиком от N150 на дуне

Сообщение от gorUgra

Ну началось!

А чо он.....

Сообщение от ketra

Свечи, броники, катушку тоже менял, ремень рвал кстати хоть и 16 кл, по ходу вообще все фигня на счет этого, при скорости в 185 км, ничего!
Поршня, или кольца еще могут износится. Генератор, да все смотри! Я расходники каждые 9-10 ткм меняю, масло, фильтр маслянный, фильтр бензонасоса, фильтр тонкой очистки, что под правым порогом, воздушный каждые 5 ткм, (он стоит то 50 рублей) прокладку клапанной крышки раз в 15 т.км. салонный раз в 10-15 т.км, маслосъемные колпачки 30 ткм, анти фриз 40-50 ткм. Вот что я делал, и делаю постоянно

ой ой началось...ладно сначала свечи поменяю)))вв катуху усе менял...завтра в бензобак залезу фильтр гляну...

да да.И салонный фильтр не забудь заменить. Ведь влияет ))

а как же! и фары ежедневно протирать!))